Заклинило замок зажигания (РЕШЕНО)

Собственно год назад была похожая ситуация, но решилась просто дерганьем ключа и поворотами руля влево-право. Разблокировалось и целый год никаким образом не выдавала себя эта проблема. А в этот раз заклинило уже по-взрослому. Полтора часа адских фрикций, ВД40 и крепкого мата. НОЛЬ. Пришлось снимать пластик и сам замок прямо на стоянке строймаракета в жару. Так себе удовольствие, особенно если делаешь это в первый раз :) Всегда возите с собой инструменты. Даже те, которые кажется вряд ли понадобятся :)
Теперь пытаюсь провернуть личинку во второе положение, чтобы вынуть её и заменить на новую. Но чувствую придется высверливать, потому что все советы, которые я вычитал в сети, пока не дали никакого результата.
Так что я думаю так, если личинке замка более 5-6 лет, лучше заменить её заранее от греха подальше.

РЕШЕНИЕ:
1. Снять пластик вокруг руля, снять сам замок — один болт на креплении к рулевой стойке. После этого руль разблокируется и можно заводить тачку отверткой, проворачивая контактную группу.
2. Попробовать провернуть ключ, вставим по обоим краям личинки пластины (кто-то делает из консервы, кто-то из каких-либо еще подручных материалов, 5-6 мм в ширину и в длину сверяйте с ключом, должно уходить в личинку на всю его длину). Попробовать нажать пластинами на секретки, чтобы личинка все же могла провернуться. Ваша задача повернуть ключ в положение II. Только тогда можно извлечь личинку, вставив спицу в отверстие с фиксатором личинки. (см фото в комментах). У меня это не получилось, поэтому пункт 3.
3. Если пункт 2 не получается — действуем варварским путем. Либо высверливаем личинку, либо зажимаем в тиски и пытаемся провернуть подручными инструментами. Сорвав личинку проворачиваем в нужное положение, нажимаем в отверстии на фиксатор и вытаскиваем.
4. Покупаем новую личинку, монтируем и радуемся жизни какое-то количество лет :)

Спасибо всем кто помогал в коментах советами и личным опытом! Плюсую в карму!