Довольно давно загорелся АБС, но дошли руки только сейчас.
Изначально думал что полетел датчик, на разборке купил от второго поколения, он немного другой, но подходит. Как объяснили ребята с разбора — «датчики одной системы, как в твоём случае BOSCH взаимозаменяемы»
Не соврали, и правда, датчик подходит, включая все скобы и клипсы пристегнутые на кабеле.
По совету Антона залез под крышку бензобака в надежде что и у меня там перетерлось, как у него, но нет… все целое, значит датчик.
Когда машина висела на подъемнике решил заменить. Но тут для меня оказался сюрприз — нет сектора у магнитного кольца. Именно поэтому ошибка иногда пропадала и машина первый километр тупила и сильно притормаживала одним колесом.
Пришлось все собрать обратно и закупиться кольцом на Авторазборе за 250 рублей. Парни с сервиса пугали тем что кольцо рассыпется когда его буду снимать с донора и лучше купить новые задние диски. Так то да, но пожалуй оставлю, когда у меня умрут ступичные подшипники, тогда и диски и направляющие поменяю.
Так вот, если будете снимать кольцо, то зажимайте диск в тиски кольцом вверх и «Г» образным гвоздодером, обязательно с острыми краями поддевайте, иначе смахнёте магнитик с железного кольца. За три подхода снялось аккуратно. Проверили на металлической стружке-Магнитит, значит наверное работает.
Если у Вас как то странно ведёт себя АБС, то пропадая ошибкой то появляясь на задних колёсах, проверьте состояние лент, достаточно скинуть колесо и посветив фонариком между диском и щитком. У меня это выглядело так:
На снято выглядит так:
Ну и дальше подковыряв своё кольцо снимаем его. Оно рассыпалось при снятии. В принципе тут парни с сервиса были правы. Как хрустальное, хотя может из-за перегрева таким стало (катался на ручнике залипшем)
Дальше все очищаем от ржавчины и грязи. И аккуратно одеваем кольцо.
Я не использовал ни масло ни ВД для установки так как побоялся что может навредить магнитному кольцу. Налезло от руки примерно на 1/3 и потом перевернул диск, упёр кольцо в деревяшку и надавил сверху. И готово:
Дальше все собрал обратно и прокатился, ошибки нет.
PS
Не говорите ничего про состояние дисков, сам знаю :)
PPS
И кстати, кому нужен ABS датчик? Отдам за 500, как и брал его. Проверен на машине — работает.
Комментарии 9
у меня клинил правый задний суппорт и параллельно вылазила ошибка АБС, то есть это не в суппорте проблема была? машина сама считывала ошибку? просто вот в -30 снимал и перебирал суппорт. прокладки поменял, работать супорт начал, но ошибка АБС не пропала, из за чего это может быть?
У меня так же тупит, как будто одно колесо тормозит. Тормозной путь большой. Надо посмотреть чток чему.
Дело не в состоянии дисков с другой стороны, а в том что сняв их поставить обратно . Осталось 15 минут до полного устанения геморроя . Почему не почистили болгаркой ? Одним словом, я такого н понимаю .
Дело в том что диски выкидывать пора. А отвечая на вопрос скажу-Потому что диск если будет сниматься с автомобиля в следующий раз, то только для того чтоб выкинуть в мусорку и поставить новый. Да и в целом, снимать с задних дисков кайму от выработки не вижу смысла, так как колодка прижата пружинами, колодка не имеет свободного хода и большой площади как на переднем, если болгаркой трогать рабочую поверхность (куда прилегает колодка), я считаю быть идиотом или виртуозом, так как в целях убрать борозды получите кривую поверхность.
Диск уже снят . Это как "не стрич ногти ", пока мешать не станут .
Стопорное кольцо подшипник держит? Значит на задней ступице можно подшипник поменять отдельно, не вместе с диском тормозным?
Да, можно, посмотри предыдущие записи БЖ.
Поверь, у всех такое состояние дисков с обратной стороны)))
Да не обратная сторона) а диски менять пора)))