Алтай, как много в этом звуке :) Часть вторая.

…Где то по пути попадались большие солнечные электростанции. Их на Алтае встречается много и в сторону Чегема и в Уймонской долине.

Погода весь день стояла отличная, но по небу было видно, что наступает переразвитие, и гроза маячила уже не за горами. На подъезде к Усть-Коксе, остановились передохнуть на берегу Катуни. Места уже давно начались очень красивые и живописные. И чем дальше, тем интереснее и краше. )

Поскольку грунтовки по дороге было много, то и пыли было много, но учитывая то, что местами ночью или в предыдущий день тут прошли хорошие дожди, к нашему облегчению ее было не так много, как пару лет назад, когда мы заезжали в эти края в первый раз.
Дальше остановились перекусить в Усть-Коксе, а на постой встали в Замульте, поселке, что расположился сразу за селом Мульта ) Названия говорят сами за себя. Мульта — одноименная река, которая впадает в Катунь тут же рядом с селом Мульта.

Этот мост смело можно назвать местной достопримечательностью. Смотрится очень колоритно, да и место само красивое. До грозы успели искупаться, дети на мелководье Мульты, я окунулся в Катуни, ну и наконец на радость детям выдался отличный момент чтобы съесть арбуз, который взяли в Усть-Коксе.

В Замульте много баз и подворий, где можно без особых проблем и предварительного бронирования найти место для постоя или полноценного проживания. Бюджеты совершенно разные, можно найти по своему желанию и возможностям. Мы остановились на подворье у Владимира Конева, местного пилота-парапланериста. За чисто символическую плату поставили палатку и пользовались всеми удобствами на територии строящейся парапланерной базы )

Первый день я вырвал у семьи, чтобы полетать. Поскольку на базе нашлось еще три пилота, задержавшихся в долине, после окончания парапланерных сборов, было не скучно, но машину, которая могла доставить нас на километровый старт возле Усть-Коксы, мы упустили. Перед нами ее перехватила группа туристов, отправлявшихся на Мультинские озера. По этому пошли на пеший старт возле села Чендек. Подъехали к подножию и пешочком набрали 500м высоты с 15-20кг рюкзачками за час с небольшим. Самый быстрый забежал за 45 минут. ))

На фото не разглядеть, но ближе к левому концу кадра, скрывая вершину за облаками виднелись склоны Белухи.
Очень порадовался, что могу еще достаточно бодро карабкаться по таким крутым склонам. И погода располагала к эйфории и виды вокруг, и альпийские лужайки с короткой зеленой травкой, открывшиеся на верхней площадке. В какой то момент из леска выше старта раздался толи рев, толи хрип. Подумалось — неужто медведи? Ан нет, коники. Можно сказать — полудикие, которых выпускают весной и, которые сами гуляют там сколько им захочется ) Не знаю как их там контролируют, но все свободные, без каких то пут, наивные и любопытные.

Погода оказалась неоднозначной, с очень низкой инверсией, которая не давала набрать высоту выше 300м над стартом. Полтора часа борьбы с не формирующимися в нормальные потоки пузырями восходящего воздуха, и я на земле.

Следующей нашей целью были Мультинские озера. Можно сказать цель достаточно попсовая, т.к. все основные туры и заброски в Мульте и Замульте ориентированны именно на эту достопримечательность.
Когда готовились к поездке, я планировал добраться до первого Мультинского озера своим ходом, но по прибытию, пообщавшись с местными товарищами, от этой идеи решил отказаться. Решили забрасываться, как все туристы, на ГАЗ-66.

С базы на Замульте, до первого Мультинского озера заброска составила по времени пару часов. Водитель у нас оказался асс, и обогнал все, вышедшие раньше наш "Шишиги". Сложная дорога получилась чуть больше 10км в один конец. Младший сын держался до последнего, но когда остановились уже для выгрузки, не успел покинуть транспорт и все таки слегка разгрузил свой желудок. Газ-66 основательно размесили дорогу, и прокатали глубокие колеи, которые для более мелкого транспорта оказываются непроезжабельными. Но большую часть маршрута параллельно основной дороге идет дорога, по которой снуют Уазы. Их значительно меньше, но они ездят, и доезжают. Вобщем для себя сделал вывод — если бы была пара более менее подготовленных машин, можно было пуститься в такую авантюру, и проехать этот маршрут на своей Делике. По стоимости заброска с ожиданием нашей группы до 17 часов и вывозом обратно, составила 4 т.р. (по полторы со взрослых, и штука со старшего ребенка)

С берега озера открывается живописный вид на горы и ледники за вторым озером. Цвет меняется в зависимости от освещения, и нам повезло увидеть эти озера и при хмуром небе с дождевыми тучами, и при ярком солнце. Погода менялась очень стремительно. Но с дождиками повезло, и не замочило.

Дальше пешочком до второго Мультинского, расстояние 4 км. Красивая тропа вдоль правого берега первого озера. Старший сын с удовольствием бежал по ней, а младший с удовольствием ехал на мне)

Между первой и второй, как говорится, промежуток не большой. Так и межу первым и вторым озерами, есть небольшой перешеек, через который бурный поток кристальной горной воды перетекает со второго озера в первое.

Левее, расположена лесистая зона с высокими стройными соснами, где многие туристы встают лагерем, и дальше ходят в радиалки, или просто живут, наслаждаясь красивыми горными пейзажами. Там же, спрятавшись под большим кедром, мы переждали кратковременный дождик, и заодно пообедали, приготовив на горелке детям лапшу и достав всяких, принесенных с собой вкуснях.

Когда вернулись обратно, до отъезда оставалось еще полчаса. По этому не упустили возможности искупаться. На мое удивление вода оказалась отличной, не сказать, что теплой, но вполне купабельной, в которой я с удовольствием проплылся, и когда старший сын тоже изъявил желание окунуться, без проблем искупался с ним второй раз… младший тоже не удержался, пришлось купать и его. Заразное это дело — водные процедуры )
Увлекшись купанием, чуть не опоздали на свой ГАЗ. Водитель, издали завидев нас, начал махать руками, и причитать, что все уже нас заждались. ) Еще пара часов развеселой тряски, и мы снова в цивилизации.

Ночью был дождь. 12 августа неспешно собирались, и сушили подмокшие за ночь палатку и спальники. Выехали перед обедом. Следующая цель — Акташ. Навигацию выставил на Онгудай. По этой дороге уже проезжали пару лет назад.

Погода опять радовала солнцем, красивым голубым небом и белогривыми облаками по пути. В прошлый раз просквозили мимо пещеры возле Усть-Кана, по этому в этот решили исправить ситуацию, и заглянуть, что же там такое.

Речку переехали вброд, чтобы подъехать поближе к подножию горы, но рядом есть пешеходный мостик через нее.

После такой прогулки все изрядно проголодались и тут же с противоположной стороны дороги нашли небольшую кафешку с местной кухней, в которой и отобедали. Дальше особо не задерживаясь, попылили в Акташ. Ближайшая остановка в Онгудае. Пополнили запас газа. Хорошо, когда помимо полного бака бензина, есть еще резерв на пару сотен км пути.

Часть Первая. Продолжение следует.