Всем привет!
Небольшой отчёт о том, как на чирка устанавливался шноркель без резки расширителей.
Вот таким был установочный комплект.
Заранее приготовил и сфотографировал всё, что может понадобиться:
— Шуруповёрт, Свёрла;
— Саморезы, Прокладки;
— Напильники;
— Малярный скотч;
— Герметик;
— Антигравий\Краска;
Снял короб воздушного фильтра.
Отрезал дремелем торчащий воздухозаборный нос и примерил адаптер.
Получилось такое отверстие. Разметил саморезами точки крепления.
Прикрутил и загерметил.
Ставили мы вместе с SergLR. Всё отмерили и сделали коронкой отверстие под адаптер.
И тут начинается самое интересное.
Китайское лекало вступает в работу :)
Отметили сначала основную точку.
И после примерки поняли что нужно рассверливать больше, так как шноркель вставляется под углом.
Подпилили напильником и получилась такая дыра.
Сделали ей обрамление резиновым уплотнителем и принялись за стойку. Вместо клёпок установили на саморезы с прокладками.
Ну и после разметки долго возились с лекалом. Пришлось найти более длинные шпильки.
Но получилось, как по мне, хорошо.
Расширитель не резали.
И шильдик остался на месте.
Вот только торчащая снаружи гофра вызывает опасения.
Хорошо бы её вывести в бок — в крыло.
Но это, наверное, нужен другой воздушный короб? Кто как делает?
Комментарии 20
Эх, хорошо тогда было))) имхо, отлично запилили, выглядит как надо)
Ностальгия)))
Обязательно делай защиту, я 2 раза гофру рвал . Я просто листом пластика прикрыл, этого было уже достаточно.
Гофре каюк, делай защиту
Может для гофры согнуть из листа защиту и прикрутить к раме. Колесо не достаёт до нее?
До колеса далеко еще. А вот с защитой идея хорошая
www.drive2.ru/l/531191385760465119/
Как мне сказали, эта гофра успешно дырявится после первого же грейдера. Или при наезде на бревно, валун.
Я сначала делал на пластиковые трубы (т канализации). Но там идёт сильное сужение просвета, а подходящий размер не влезает под крыло.
В итоге сделали на основе жестяной трубы от вентиляции. Заводили напрямую из арки (чтобы сократить расстояние и не вести трубу слишком низко). Приёмное отверстие также придется перепаивать (хотя Индеец задумал сделать коробку металлическую с нуля)
Посмотри у меня в борт журнале как делал я. В качестве примера. Проверено на герметичность сто процентов (нырял в воду до трети лобаша и всё норм)
Кстати бог миловал с такой конструкцией как у тебя проверять. Один хрен все это перетирается и качество китайской гофры оставляет желать лучшего. После переделки в гофре были найдены две трещины в 2-3 см длиной.
Посмотрю, спасибо!
Шноркель нужно вносить в ПТС как изменения или нет?
Нужно!
Спасибо
Нет
bart100
Спасибо
Забор воздуха не регламентирован
ChuSer
Нужно!
Нет
Где бы это прояснить?
Есть письмо из нами гуляет по интернету и приказ
bart100
Где бы это прояснить?
www.drive2.ru/l/485387655492665924/
В комментах
Спасибо