Всем привет.
При покупке с машиной был только один ключ. Помимо того, что это в принципе не очень хорошо и в случае утери ждет большой геморрой, мне нужно было прописать еще один ключ для автозапуска, т.к. бесключевой обход на наших машинах не сделали, хотя на C4L и DS4 уже есть.
Сам ключ заказал aliexpress.ru/item/33021737864.html, там же заказал нарезку жала по фотографии. Нарезка отличная, ключ как родной, в замок подходит. С самим брелком не повезло, радиоканал не работает, модуляцию брал FSK, вроде как она и должна быть, но увы, кнопки не заработали. Но как минимум получил жало и чип иммо.
Для привязки ключа необходимо знать пин код. Естественно у меня его не было. Можно было съездить к дилеру, заплатить за нормочас 1000-2000р и получить пин. Но, во-первых: до ближайшего дилера 100км и нет времени кататься; во-вторых: это не спортивно.
Вообще есть еще вариант клонирования ключа у умельцев, но я хотел именно пин-код, чтобы всегда иметь возможность прописать и !стереть! лишние ключи.
Чтож, будем доставать пин код из дампа eeprom в BSI.
Снимаем блок BSI
Опачки, континенталь. Процесс снятия дампа отличается
Разбираем корпус, держится на 4-х винтах. И видим бутерброд из 2-х плат. Нужная нам EEPROM находится на нижнем слое, нужно снять верхнюю плату. Она держится на разъемах, расположение видно на следующем фото. Держится ОООчень туго. Не могу однозначно объяснить как это разбирать, раздвигал возле разъемов подручными средствами. Могу дать только один совет: не спешить, действовать предельно аккуратно, не пытаться тянуть просто руками, сломать плату можно на раз.
Сняли верхнюю часть и видим нижнюю. EEPROM рядом с процессором, обведена. Её нужно отпаять и считать дамп.
У меня установлена eeprom 95256, теоретически может стоять на другой объем памяти, например 95160, это не страшно. Эти eeprom можно читать как серию 25ххх, т.е. если в вашем программаторе заявлена только серия 25ххх, то он все равно подойдет.
Отдельно верхняя часть
Ну чтоже, сняли eeprom, считываем прошивку. Тут уж у кого что есть, или нет. Тогда можно обратится в какую-нибудь мастерскую по ремонту бытовой техники, да и во многих автосервисах где черти пробег мотают.
Получили мы дамп EEPROM. Дальше нужно из него получить пин. В сети большинство инструкций на BSI Valeo, там пин расположен в другом месте, в начале файла, рядом с VIN номером.
На continental он в конце файла.
Открываем дамп в любом HEX-редакторе и мотаем в самый конец
А вот и наш пин-код, в открытом виде, не инвертированный, как видим так и вводим.
Замечательно, дамп кладем в надежное место, если у нас сгорит BSI то дамп поможет сэкономить дофига денег. Запаиваем EEPROM на место и собираем блок BSI.
Сборка 2 этажей BSI не очень проста, я клал на резиновый коврик, соединял платы и постукивал через проставку разъем. При этом надо не погнуть ножки.
Окрыленные успехом ставим все на машину и проверяем наш пин код.
Запускаем DiagBox, заходим в Ремонт->BSI2010->Ремонт->Пакет Ремонт->Электронная загрузка.
Картинки
Ну а если нам надо прописать ключ, то заходим не в проверку, а в запись
Я успешно прописал второй ключ. В обходчик я его ставить не буду, оставлю просто как запасной, заказал вообще отдельно чип.
Комментарии 22
Всё точно так же как и на поздних С4, С4 Пикассо первого поколения, у них один этаж платы и пин код вводить нужно с заеду на перед, в этих два этажа, вбивать пин как и читаешь, тут нужна аккуратность разборки и сборки, надо у своей машине достать пин код, хоть и два ключа, для меня не составит труда.За статью Спасибо.
Сколько же я информации перелопатил, пока на Ваш пост не наткнулся. Случайно, через картинки в гугл, ХЗ почему поисковики не выдают через поиск. Спасибо, очень помогли
Спасибо очень помог!
если кому нужно
www.drive2.ru/l/572720489697386179/
Пин из этого блока достается через диагностический разъем, без всякой разборки и пайки, за 3 минуты…без рисков накосячить
Жду в гости, получить бесплатно пин, хоть он мне и не нужен. Вам же оборудование бесплатно досталось, денег за это не берете наверно.
Roman-keys
Пин из этого блока достается через диагностический разъем, без всякой разборки и пайки, за 3 минуты…без рисков накосячить
Очень интересно, быть может вы настолько альтруист что БЖ про это написали или в личку проконсультируете.
Roman-keys
Пин из этого блока достается через диагностический разъем, без всякой разборки и пайки, за 3 минуты…без рисков накосячить
А как?! Есть инструкция?
Программатором
Какими?😃
Видимо, речь про такой.
Вот только на сегодняшний день он стоит 9 тысяч рублей…
Roman-keys
Пин из этого блока достается через диагностический разъем, без всякой разборки и пайки, за 3 минуты…без рисков накосячить
Помогите пожалуйста как достать пин?
Хардкор просто. Интересно официальный сервис где берет этот код, из базы какой-нибудь внутренней. Вряд ли выпаивают епромку.
Конечно из базы данных PSA.
Есть еще оборудование, которое позволяет прочитать pin через OBD
5erg1e
Хардкор просто. Интересно официальный сервис где берет этот код, из базы какой-нибудь внутренней. Вряд ли выпаивают епромку.
Они же его по VIN коду выдают, не подключаясь
Привет что за програмаа
Привет.
DiagBox
Слов нет…
Так же доставал пин, у меня на 308 пин задом наперед был. Т.е. последний символ вводим первым, первый последним.
А так да, пин находиться в разных бси в разных местах, но находиться очень быстро. Его не перепутать.
Скорее всего блок valeo, там инвертированный.
Да, все верно валео.
Магия!