Все не хватало времени сделать эту запись. Может кому будет полезно, так как в интернете информации не так уж и много.
На входе имеем это:
Берем оригинальный комплект подкраски (краска + лак), баночку с зубочистками, и целую литровую банку чистого спирта (растворителем не рискнул обезжиривать) и идем в теплый гараж.
Отмываем всю грязь теплой водой, тщательно сушим, обезжириваем спиртом и поехали. Главное иметь терпение и не трясущиеся руки после новогодних праздников))
Берем зубочистку и макаем в краску. Брать надо микроскопические бусинки краски, так она и ляжет ровней и сохнет лучше. И начинаем аккуратно забивать царапину.
Ждем пока высохнет минут 20, еще раз забиваем скол краской
Опять ждем… За один раз не выйдет точно, так как при сушке краска дает большую объемную усадку. Там где был большой бугорок краски, будет яма через 30 минут))
Так как у меня была царапина переменного сечения и еще и разная по глубине, пришлось потратить кучу времени, чтобы ее выровнять.
После последнего прохода ждем 15 — 20 минут (цифра не с потолка, так сказали знакомые ребята, торгующие краской) и опять же зубочисткой начинаем наносить лак из второго флакона. Класть его надо так, чтобы не было пузырьков, иначе при его кристаллизации они так и останутся ямами и дырами до слоя краски… С лаком работать проще, он более текучий и менее вязкий, чем краска. Ставим бусинку лака на царапину и просто аккуратно разгоняем эту каплю вдоль всей царапины…
Лак наносил 2 раза, так как после первого раза остались небольшие места, куда он не затек.
Даже если краска сильно отличается по цвету от всего кузова, возможно, что еще не все страшно, при высыхании и под слоем лака она еще поменяет свой цвет. По крайней мере у меня было так)
Все, можно отдохнуть пару дней, чтобы дать лаку окончательно кристаллизоваться…
Так как шлифмашинки у меня нет, полировал своими руками. Подобрал самую мягкую ткань, какую смог. Взял универсальную полироль 3М (№ 50417). В принципе должно хватить и ее одной. Взял маленький прямоугольный деревянный брусочек, завернул во влажную ткань. Нанес полироль на царапину и плавными круговыми движениями (и по и против часовой), без нажима начал растирать полироль по царапине. Тут тоже надо иметь терпение… Так продолжаем без фанатизма полировать, пока вместо царапины не останется маленький бугорок из слоя лака.
Чтобы все стало совсем хорошо, я взял и заполировал финишной полиролью 3М (№ 50383). Ей уже особо ничего не снимешь. Только можно убрать голограммы и почистить поверхность от мельчайших царапин.
Получаем такой результат. Из 12 см полностью пропали и едва — едва различимы 2 см из 12. Остальные 10 не разглядеть с 3-х шагов.
При близком рассмотрении царапину все же видно, но не со всех углов зрения.
В принципе результат вполне достойный, для первого раза вполне неплохо. Тем более, что пока сидел в гараже подкрасил еще кучу сколов от камней, кошачьих когтей на двери (было до грунта!), и заполировал мелкие потертости лака от любителей широко открывать двери своих машин на парковках.
Но все же результатом доволен не на 100%, все же видно. Можно было сделать и еще лучше. Виной всему мое стремление к перфекционизму, лучшее — враг хорошего. Напортачил в одном месте.
Так что скорее всего буду делать большую виниловую наклейку на это крыло. В данный момент мне в этом помогают 2 хороших человека. Всеми известный Коля, и еще один не вольвовод Артем… Спасибо им большое!
Комментарии 36
Я сама царапины не удаляла
Очень грамотный подход! Рекомендую всем так делать!
Привет, у меня по кузову мелкие царапки, прям как паутинка, чем лучше убрать это 3и финиш?
Видно же один крен!
Комментарий удалён
У меня назад не появляются)) Под винилом все же)
Искал такой пост давным-давно. Отлично! А мельчайшей кистью стоит попробовать или зубочисткой ловчее?)
Зубочисткой лучше. У нее кончик тоньше.
да тебе хирургом работать надо )) молодец !
Спасибо!)
За рукастость — пять баллов, молодец!
Спасибо, стараемся))
+1 к комменту Винила))
К первому или второму?))
Первому)
А вообще познавательно. Пригодится. Хотя лучше, чтоб не пригодился))
Еще раз спасибо, Тигран)
Маленькие царапинки появляться будут всегда, или сколы от камушков. А так капельку краски капнул, капелька лака, и ничего не цветет)
а как ты краску по цвету подбирал? сам в этом вообще не шарю)
У меня машина не старая, краска не сильно выгорела. Взял комплект по заводскому номеру краски.
В каждой машине есть наклейка или шильдик с номером краски. А если брать по подбору, то они минимум продадаут 100 мл. Куда мне столько))
Да уж терпения у вас много!)
Можно на "ты")) Спасибо, хватает терпения, особенно для любимой машины.
И про полировку от 3М. много узнал буду такую же брать)!
У нас полироль 3М можно взять в развес 100 грамм. Чтобы не брать литровую бутылку за дорого. Если всю машину полировать не надо, то 100 грамм за глаза.
У нас только в бутылке за 30€ (((
Да наверняка где-то есть и в меньшем объеме. Я покупал в магазине лако-красочной продукции. Мне в баночку отлили.
Леха всё хорошо сделал) сам иногда практикуюсь на своей машине) регулярно то царапинка, то скол) в этом деле главное чтобы рука не дрогнула)
Спасибо, Леха) Да, если дрогнет рука, придется все сначала начинать. А сколов хватает) Главное их не запускать, а то гнить пойдет.
рукастый ты, мля… =)
нормас! Сойдет для сельской местности!
Спасибо, не совсем из ж@пы руки. Хотя мог бы и лучше. Поторопился чуток в работе. Ладно, опыт на будущее.
А ведь за городом в сельской местности я и провел половину своей жизни. Она и учит делать самому)
Завидую я тебе :)
По-доброму :)
Я уверен, что если бы ты попробовал сам, все бы получилось и у тебя. Тут дело практики и усидчивости.
Главное — начать :)
А мне лень…)
Я тебя понимаю)) Мне все лень, кроме машины) Вот только с ней и охота заниматься)
Неплохо получилось!)))
Спасибо) Раньше приходилось и шпаклевать и красить машины самостоятельно. На любительском уровне, получалось вполне неплохо. Даже зарабатывать удавалось)
Это нормально когда руки не из ж…))))
Это точно))
:))