На следующий день после покупки машины решил опробовать типтроник.
При переключении в MAN ощущалось некое "сопротивление" и переключение не происходило. После нескольких попыток услышал щелочек и селектор перестал фиксироваться в положении D и свободно перемещался между D, MAN и +.
В этот же день разобрал центральную консоль в поисках неисправности. В недрах селектора нашел причину щелчка. Обломилась желтая пластмасска. Заказал бу селектор на euroauto.
По приезду заказанного селектора обнаружил в нем ту же самую проблему. На тот момент уже установил VIDA, полез изучать конструкцию селектора, и обнаружил ремкомплект фиксатора селектора с артикулом 8675629, который у меня сломался
Цена 1500, доставка 2 дня.
Замена фиксатора заняла час.
Снимаем центральную консоль вокруг селектора сдергиваем рукоятку, снимаем верхнюю направляющую селектора. Открывается вид
Для удобства скинул еще тягу кпп с селектора. Фиксатор крепиться на клипсу. Снять ее без тонких тонкогубцев с изогнутым кончиком тяжело, т.к неудобно подлезать и мало места. Я срезал верхнюю часть (это делать не нужно) и нижнее распорное крепление клипсы маленькой пилкой из мультитула.
Установил новый фиксатор помазав места контакта пластмассы смазкой
Собираем в обратном порядке.
PS. Обновление поста.
Благодаря сотрудникам отдела возвратов Euroauto выяснили что кулисы бывают как минимум 2 видов. Как у меня с жетлой и черной лапкой фиксатора (№ 30759310) и с двумя черными лапками и без пружины(№ 30759311). Со слов сотрудников Euroauto они разобрали несколько селекторов 2002-2014 годов, и как у меня (с желтой лапкой) был только селектор от правого руля 2004 года. Возможно, селекторы с желтой лапкой шли на некоторые модели, не понятно только по какому критерию. Либо с БУ селекторов массово снимают желтые лапки на разборках)
В любом случае деньги за селектор вернули, я оплатил лишь транспортные расходы.
Комментарии 13
Пластмасса на селекторе не обломана, но все равно ходит в холостую между D и Man…
Не уверен, но мне кажется внутри конструктивно селекторы одинаковые. Возможно на ваш селектор подойдет ремкомплект с жёлтой лапкой. Но я не уверен, т.к у меня изначально был с желтой.
У меня чёрная визуально целая, но держит селектор через раз… В основном хочет уйти в положение МАN. И режим МАН никак не фунциклирует, в чем тут может быть проблема.
Тут не подскажу
Nitrozsz
У меня чёрная визуально целая, но держит селектор через раз… В основном хочет уйти в положение МАN. И режим МАН никак не фунциклирует, в чем тут может быть проблема.
Разобрались что было?
А не подскажите? Как верхнюю направляющую отщелкнуть. Что то не смог защелки обнаружить не выкручивач весь блок.
Уже не вспомню. Давно очень было. Но сложностей с разбором не было. Если не ошибаюсь, то под U образными пазами как раз посадочные окна этих защёлок. Если я правильно понял про что вы имеете в виду
Да . Про них. Спасибо.
Достойно! Полезно! Информативно! Лайк и в закладки!
А то скоро записи будут: «Проснулся, почесал жопу. Жду, когда мудя зачешутся»
Драйву надо рейтинг повышать за записи, которые в закладки сохраняют. Больше пользователей сохранили — выше рейтинг. И дизлайки сделать. И блокировать тех, у кого дизлайки!
Половину сегодняшних новых записей по ХС90 можно дизлайкнуть!
Да как то всегда стараюсь делать полезные технические записи, что можно своими руками починить. Либо посты для себя, что и когда менял. По прошлым моим машинам ( Altezza и Chaser) бортовики ломились от таких технически полезных, как мне кажется, записей
Без обид, но запись для себя вот так должна выглядеть
Если обслуживание машины заключается только в замене масла, то ок