Дело не хлопотное, но все ни как не доходили руки навести фен-шуй под капотом, да и вспоминал об этом только когда заливал омыватель в бачок. Так как в ТОПчике появилась частичка его европейского собрата в виде капота и телевизоров с Мондео, использование "палки" отпало само собой.
Интернет предлагал несколько вариантов решения вопроса — амортизаторы от компании "upora.net" или установка амортизатора "по заводу". Я пошел последним путем и купил амортизатор капота LESJOFORS .
Просверлив нижнюю проушину, амортизатор надежно закрепился на шпильке стакана при помощи внутреннего пружинного фиксатора.
Комментарии 15
И как к стати с 1 нормально? Думаю мучаться с 2мя или можно 1 поставить, у меня там тоже как раз болт
Вообще отлично! Раз в месяц долить омывалку более чем достаточно, ничего не перекосило, плавный на открытие и адекватное усилие на закрытие. Может показаться что не слишком высоко поднимает в виду длины амортизатора, но в целом для повседневных задач достаточно.
Прикольно.А капот аллюминиевый или железо?
Это капот от Мондео и он железный. На алюминиевые капоты тоже ставят амморты, но их 2 и ставятся они в тех. отверстия капота.
Ситуация интересная. Гидропневматические аморты ставятся штоком только вниз, ибо масло должно быть НАД штоком поршня.
Тем не менее я точно помню что в салоне видел у Мондео один амортизатор причем штоком вверх, как у тебя. Возможно там конструкция амортизатора другая?
Я думаю что принцип работы у них одинаковый, но из-за редкого его использования Форд решил «пусть будет так»
Зачем вверх ногами поставил?
В смысле вверх ногами? Крепления его не позволяют поставить по другому это раз, а во-вторых, впервые слышу, что газовые амморты надо ставить штоком вниз.
Фиг знает. На упора.нет штоком вниз ставят…
Капот не топорщится с одной стороны теперь? Открывает плавно, до конца? Можно видео залить? Интересно посмотреть, цена хорошая )
Как писал выше, по другому не поставить из-за самих креплений. С капотом проблем нет, открывается плавно, закрывается без особых усилий, а видео как-нибудь сниму по свободе.
На Мондео стоит с двух сторон!
Категорически не соглашусь, т.к. конструктивно крепления только по одной стороне!
Да у меня Мондео 5 стоит два амортизатора
Форд не перестает удивлять.
Ахах это да.