Спешу поделиться такой информацией- с вами Вычитална драйве что в некоторых ситроенах стоит терморезистор (дополнительный обогрев салона), но почти у всех он не активирован.(как у меня, ).

Его нужно активировать лексией, поехал к электрику и он мне сделал


Для активации нужно в графе "наличие терморезистора" заместо ноля поставить единицу, или "активировать" если не активировано и сохранить

За информацию спасибо psf735 и Kneise

P.S Интересные люди французы. Зачем ставить в машину детали-запчасти-функции всякие, и чтобы они не работали?







Комментарии 38
Приветствую.
Нет ли у Вас схемы подключения данного ТЭНа?
Я у себя на c5x7 активировал, ездил года 3, все было норм, потом случился пожар, пол-печки сгорело, причем со стороны терморезистора, есть ли взаимосвязь не знаю, но что-то мне подсказывает что именно из за этого.
Думаю что связь есть, потому что писали люди что плавились контакты на тэн и он переставал работать
Ясно, после ремонта деактивирую его от греха подальше.
А где данную функцию найти в diagbox? перерыл все и не нашел. Кто подскажет куда глянуть?
Подскажи электрика который это все тебе сделал?или это тот парень которого номер ты мне оставлял, (на хм ездит)? Спасибо.
7821801 виктор. но может и любой сделать у кого лексия есть
Спасибо огромное…будем искать…
У меня вроде нет. А в Бельгии холодно? :))))
Не помню, кто мне говорил, что почти во всех дизельных с5 эти терморезисторы стоят. Лексия точно покажет. Ну можно еще пластмассу возле ног водителя снять и посмотреть
Не присматривался, но в разъем (красный мощный) что-то воткнуто. А вот корпус климы гладкий. Я сильно не лез .У меня вебасто 5 кВт :))
Если вебасто то нафик он не надо)
Таки вот. тем более автономка — моя давняя (и уже сбывшаяся) мечта. Осталась еще одна, такая же древняя — АКП :))
mumik01
У меня вроде нет. А в Бельгии холодно? :))))
У меня тоже из Бельгии и тоже нету его
Приятное, но не жизненеобходимое дополнение :-)
У меня отсутствует. Точняк…
Бензин, плюс "для Германии"…
Я так много смотрел на картинку из экзиста и думал, и пришел к выводу: этот терморезистор стоит в печках у всех HDI, иначе в экзисте был бы вариант картинки и без него, с другой печкой или с заглушкой вместо терморезистора. Почему французы его не активируют изначально — непонятно, сие есть загадка великая. Возможно для стран с мягким климатом не включают. Моя машина была из Дании, эта штука была активирована и дополнительно стояла какая-то вольвовская вебаста. Кстати тоже по мотивам www.drive2.ru/l/5618322/ активировал товарищу терморезистор, и вот вчера через три дня пользования у него слег генератор. Скорее всего совпадение, щетки или кольца, вскрытие после вых-х покажет.
P.S. Электротэн на почти 1КВт в машине это не шутейное дело), но у меня он работает без вопросов уже 5 сезон в РБ.
Ну и напугал же ты меня, лесник) Да не, стопудово совпадение, мы с электриком смотрели, он включается где-то через минуту, потом проверяли контролькой, сначала работает одна часть, потом другая и т.д а потом целиком уже маслает. Но я троху очканул, когда начало в салоне горелым пованивать, но потом прошло, видимо пыль сгорела.
Да ну на… Сегодня же гляну!
Глянь, может у тебя еще и подогрев о.ж есть дополнительный?
у меня 2,2 hdi. но вроде подогрева нет. он вроде с водительской стороны стоит под бампером =) (приблизительно)
Это нужно по вину смотреть
спс. честно не интересовался что у меня есть. но сейчас меня накрыла интрига…
у меня бензин и его нету(жаль)и по вину тоже показывает что нет
ток на дизеле вроде
В комплектации "для стран с холодным климатом" он стоит по умолчанию, но не всегда активирован.
У меня есть такой (видел при снятии печки), надо посмотреть лексией -включен или нет.
Если через 5 минут после запуска не идет горячий воздух, значит не активирован
А куда подключили…разъем был?
Он там стоял подключенный с завода, просто лексией активировали
Ого…вот это плюшка…а кто то и не знает :)
у меня эти тены работают а вот ДХО отключены лексией, авто из франции не ужели они без них обходятся?
В Европе же вроде закон круглосуточно с ближним ездить, не, или я что-то путаю?
есть только одно но! такое только на дизелях, вроде. на 3.0 бензине его нету (.
Потому что дизеля дольше греются, наверное)
ну это-то факт )) думал вдруг и у меня такое.)
Прикольно, надо глянуть, мало ли
Может и у меня так же))
Посмотри по вину)