Привет всем!
Продолжение записи X5M Look. Часть 1. Сбор обвеса BMW X5M F85
Сегодня расскажу про установку обвеса X5M F85.
Никаких проблем с установкой не возникло, все встало bolt-on.
Все запчасти обвеса я купил правильно, забыл только про защитку двигателя. Ее тоже надо поменять, но это можно сделать и позже.
Мне помогал rusdev, вместе, мы управились часов за 6, не считая переделки выхлопа
Центральные решетки я уже установил, вместе с защитными сеточками, о чем я писал в прошлой серии
Далее, по порядку:
Тянем бампер аккуратно на себя, отключаем омыватели, парктроники, ПТФ и камеру
Устанавливаем новый ударный демпфер бампера.
Внимание! У ударного демпфера снизу есть два ушка, за которые держат два пистона. Надо их вытащить, иначе оторвете их, как я)
Также я установил защитную сетку за "ноздрями", т.к. по ним у меня было больше опасений
По центру разрез не делал т.к. там есть зазор между бампером и телевизором.
Собираем все в обратной последовательности. Снизу я бампер не прикрутил т.к. защита двигателя по форме не подходит к бамперу. Нужно ее менять. Напишу потом по ней отдельно.
Переходим к заднему бамперу.
На тот момент уже немного поджимало время, поэтому не все успел сфотографировать.
1. Откручиваем задние фонари, вытаскиваем их. За ними будут болты крепления бампера.
2. Снимаем отражатели бампера, за ними тоже будут болты крепления
3. Снимаем расширители задних арок (можно не полностью), за ними будут еще болты крепления
4. Откручиваем болты снизу бампера
5. Тянем бампер на себя, отключаем парктроники
6. Откручиваем крепления бампера, два задних "бумеранга" и два больших боковых
7. Откручиваем усилитель бампера, 8 болтов на 23
Далее, устанавливаем новый усилитель и новые крепления бампера.
Собираем новый бампер, диффузор, решетку, парктроники.
Но установить его не получится т.к. будет мешаться выхлоп от М-пака. На X5M насадки выхлопа находятся гораздо ближе к центру и старые мешаются. И они не откручиваются, как на других моделях BMW.
Но я это предвидел и заблаговременно записался на переделку выхлопа) Поэтому кидаем бампер и новые насадки в тачку и мчим в сервис)
По выхлопу обращался сюда glushpro.ru/
Они находятся недалеко от меня, возле мойки, на которой я часто бываю. Почитал отзывы, убедился, что ребята норм. Как оказалось, действительно молодцы, все сделали быстро, качественно и недорого. Вся работа заняла от силы полтора часа. Пришлось еще переделать крепление выхлопа т.к. родное расположено на трубах, которые пришлось отпилить под самый корень (под банку)
Цена вопроса — 5 тыс.
Завершающим этапом была установка новых кожухов зеркал
Устанавливаем новое фиксирующее кольцо и кожух в обратной последовательности
На этом все, спасибо за внимание)
Вы наверняка могли подумать "А че бампера то не покрасил? Разноцветный весь"
Об этом я напишу в заключительной части, которая будет уже совсем скоро, не переключайтесь)
Продолжение X5M Look. Часть 3. Новый цвет
Комментарии 23
Привет, а передний бампер не продаёшь? который снял
Я уже 3 машины сменил с тех пор) и бампер продал
Интересно как с зеркалом. У меня 14г. торксы вообще не хотят откручиваться. Лопух зеркала алюм сплав хуже выглядит. При этом конструкция зеркал довольно одинаковая. На Х5 тоже никакой вентиляции и дренажа для воды и шлака нет.
Привет, заднюю банку оставили от 40d, просто оптимизировали под M look ?
Да
Поздравляю! Наверное в пленку теперь? Тормоза просятся от Ф85
Тормоза да, вполне возможно поставлю. Кстати, во сколько вышли у тебя?
Мне достались даром) Отдельно задние машинки 4-х поршневые 50₽+диски+колодки. Если будет интересно, скину контакт человека кто занимается установкой
Да поставить я и сам смогу) Опыт уже имеется большой по тормозам.
Не дешевое удовольствие конечно. Тем более что мне вроде тормозов хватает пока, только ради внешки))
Ну если решился на переделку в Х5М, тормоза по-любому ставить. Далее останется салон. Все конечно крайне не бюджетно, я салон ищу уже почти два года…нам с тобой с цветом повезло очень))
Салон от Х5М конечно внешне бомба, но я, скорее всего ставить его не буду. Во первых дорого, бюджет 300+ как я понял. А во вторых слышал мнение что он довольно «дубовый» и после комфортного салона будет некомфортно)) В общем, для меня это точно не ближайшая перспектива, но чем черт не шутит)
Цены абсолютно разные, в среднем 300. Был недавно салон за 200, но без вентиляции. Сами ковши довольно таки удобные и комфортные, там аналогичные регулировки как на комфортных седлах
Да, но вроде как он более жесткий. Сам не сидел, так что хз) Не то что бы я собираюсь ездить на дальняк по 12 часов, но все же пока текущий салон нравится, поживем-увидим) Ты ставь, поделишься потом впечатлениями))
sergey-domrachev
Да поставить я и сам смогу) Опыт уже имеется большой по тормозам.
Не дешевое удовольствие конечно. Тем более что мне вроде тормозов хватает пока, только ради внешки))
По установке все просто, согласен. Я не к этому написал, я покупал у человека, который занимается переделкой и установкой под ключ. В моем случае это экономия времени ну и гарантия на работы
Понял, буду иметь в виду)
👍
👌🏻
Совсем другой вид становится!
Крутой отчёт
В плёнку хочешь?)
Не знаю :)
С м пакета в ///М как же все таки у некоторых руки чешутся (с хорошей стороны)
:D