Вот и пробежали очередные 7 тысяч км, катал я эти километры на Шелл НХ8, что могу сказать, в сравнении с Армортеком, больше расход масла — примерно 400мл, больше греется Шелл, доходило до 115 градусов, у лукойла больше 107 не видел. Возможно конечно еще замена антифриза способствовала, посмотрим.
1. Промывка инжектора Wynns/
2. 5 — ти минутка лавр.
3. Промывка лукойл.
4. Lavr — LN1008 (Промывка 10 минутная двигателя Power Safe).
5. Фильтр воздушный — Mann C27009.
6. Фильтр салонный — Filtron K1311A.
7. Фильтр масляный — MANNFILTER W712/95 ( Масляный).
8. Прокладка крышки маслозаливной — 036115111B.
9. Кольцо сливной пробки — VAG N0138157.
10. Масло — Лукойл армортек 5-40 ( Масло).
11. Присадка в масло — EUROL E802315250ML.
Вот такой набор для ТО.
Первым делом, решил снова промыть инжектор, делаю такую процедуру уже в 3-й раз. Прошлая промывка была на 96 тысячах — Промывка инжектора 2 раз. Делам все так же, заводим авто, вытаскиваем предохранитель, ждем пока заглохнет и подцепляем нашу бутылку в систему моем.
Делал в несколько этапом, работала на холостом, отмокала, потом с добавлением оборотов, снова на холостом, отмокаем и потом ждем пока доработается жижа. На промывку инжектора ушло часа 2, мы на старых свечах.
По итогу промывки, расход на холостых не упал до значений 0.3-0.4, стабильно 0.5, проскакивает 0.4. Процедура возможно и не нужная, но чисто для профилактики можно. Ракетой машина не стала, едет как и ехала. Возможно чуточку бодрее.
После промывки инжектора приступаем к замене масла, в этот раз получилось три этапа. Перед заменой проверил уровень.
Но как и писал выше, на этом шелле не понравилась температура и что он угорает больше, подлито около 400 мл за 7200 км. Пока у нас работаем первая промывка, меняю салонный фильтр. 3 минуты и готово. Старый грязный, но рабочий=)
Пока сливается масло, меняю воздушный мотора. В этот раз взял Манн, по качеству все ок.
В сравнении с бигом, сделан слегка аккуратнее, по площади фильтрации не скажу, надо было подсчитать изгибы. Ну а так сел отлично в короб.
После установки фильтра, приступаю к второму этапу промывки, лук + лавр. Делаем все по инструкции и сливаем масло, дополнительно откачиваю из поддона шприцом еще грамм 200 масла, после этого можно приступить к заливке нового. Как обычно заливаю с помощью воронки.
А так же замена прокладки крышки заливной маслозаливной горловины.
Ну и по традиции, заливаю 4 литра масла, добавляю присадку еще 250 мл. Завожу, глушу, жду, проверяю уровень, добавляю ее 150 мл масла и получаю привычный уровень.
На данный момент проехал около 3000 тысяч км. Что скажу по маслу с присадкой:
1. Температура масла — максимально что видел пока это 107 градусов.
2. Расход бенза — как и был, но на шелле все же на шуть больше, в пределах полу литра.
3. Работа мотора — на слух, более мягкая, возможно сказывается наличие присадки.
4. По расходу масла, за 3 тысячи подлил 120 грамм или 4 риски по шупу.
Так что вот так, катаем дальше, всем ровных дорог.
Комментарии 23
4 риски это ряд зубчиков?
Ага. 4 ряда точек
4 ряда это 120 мл, а то я так и не понял сколько тут между мин и макс… теперь буду знать как прикинуть.
Вроде литр. Я стаканчиками заливал
Та и я мерный стакан взял, засекал расход на 1000))) Сейчас делал ТО и у меня вошло 4,3-4,4 литра, а не 4 как везде пишут объем заливки. А на щупе на пару рисок выше сейчас уровень чем на вашем фото.
Это нормально. Вы не сливали с поддона просто ещё
Я шприцем с трубкой откачивал с поддона
ЕЕОТ отличная присадка !
А как часто лить?
Ну вроде позиционируется на 50 000 км . Но это думаю не серьёзно, надо через заливку
В принципе да. Либо каждые 15
Можно первую заливку залить полностью, а последующие делить пузырёк пополам
Как вариант
Коль сам делаешь ТО, давно бы преобрел воронку, я хоть и не сам делаю, и то купил)))
а нафига мне такая мелкая=) у меня и так переходник правильный и банка от масла. в прошлых записях есть ее фотки
Dmitrij551
Коль сам делаешь ТО, давно бы преобрел воронку, я хоть и не сам делаю, и то купил)))
нашел — www.drive2.ru/l/504462807845044807/
Думаю попробовать Валволайн 5/40. Ничего не слышал?
раньше отец заливал в оку, сейчас я пока буду на луке, цена качество меня устраивают
По поводу температуры точно подметил!)
Езжу на Шелл 5/40 ультра долив за 7500 т.к.300 грамм.Пробег 181000 и.к. Движок один в один как у тебя Сергей!
у меня знакомый тоже на ультре, вроде ничего, но температура тоже за 110
Как всегда все по делу! Молодчина!
спасибо