Заказаны запчасти — ремень, ролик натяжной и обводной и внимание — шкив распредвала с фазорегулятором. На фото для тех кто не в курсе — правый. Он пострадал от ремня, на нем выработка. Да и не один человек мне говорил, что он люфтит возможно.
Не спрашивайте как…сил нет больше. Главное все с представительством согласовано, даже больше. Этот шкив стоит 25к в среднем.
Пусть меняют и забудем уже этот дурдом. На замене буду присутствовать. Пока ждём запчасти.
Но всё-таки не всегда плохо игнорировать какой-либо звук, особенно если он нестандартный.
Любителям слушать компрессор кондея на Рапидах и Поло скажу, ребята не парьтесь.Это безобидное хрюканье ни к чему не обязывающее. А бывает вот так…не видно, не понятно но что-то слышно.
Это я:
Предыстория вся в БЖ отдельными постами для тех, кто не в теме что там произошло.
www.drive2.ru/r/skoda/rap…3370676061340998/logbook/
Комментарии 18
Примите мои предварительные поздравления — вы их всё таки дожали.
У меня был точь в точь такой же звук из ГРМ как на видео. Появился он ровно при замене на новый оригинальный от вага ремень ГРМ. Долго не мог понять что это. Потом в Ютубе нашел это
. Нажал на стрелочку аккуратно и звук пропадал.Перенатягивал натяжителем, звук становился тише, но полностью не уходил. А потом увидел это видео 
. Был очень удивлен и решил проверить эту теорию, так как ремень сам в состоянии поменять купил ремень ГРМ dayco. И звука нет совсем!
Ну при движении этот звук не должен проявляться. А на холостых он глушится крышкой.
У меня из-за кривизны хода ремня реально воет.
А на холостых да так же. Ещё этот звук как на видео гасился если ремень прижать чем-нибудь. Даже пальцем в толстой перчатке.
Ну да, он у меня только на холостых был слышен. 1000 оборотов даешь и звук как бы пропадал
При мне вскрывали крышки 4-5 машин ( Рапид, Октавия), и все они такой звук издавали на холостых. Тут видимо дело и в натяжке и в самом ремне. Фиг знает как он сделан, технологии схожи но могут чуть быть отличия в материалах, составе при изготовлении, а партии ремней с завода скорее всего схожи.
Поэтому они так и отбрыкивались в моём случае. Они упорно утверждали, что ремни на потоке и не может быть косяков) типа у всех бы так было.
На самом деле разновидностей ремня у вага под ea211 несколько. 04с109119, 04с109119с, 04с109119f, и ещё несколько, по сути лично для меня это один и тот же ремень. Только для 1.4 я лично видел стояли с буквой c, а Октавии 1.4 cmba мотор стоял с буквой f. А на 1.6 я встречал букву с, или вообще без нее. Что интересно ценник у ремней с разной буквой очень разнится, а тактильно это один и тот же ремень во всех вариациях contitech(кроме с буквой с на конце, там для вага делает dayco, у него зубцы чем то белым покрыты).
K13s
При мне вскрывали крышки 4-5 машин ( Рапид, Октавия), и все они такой звук издавали на холостых. Тут видимо дело и в натяжке и в самом ремне. Фиг знает как он сделан, технологии схожи но могут чуть быть отличия в материалах, составе при изготовлении, а партии ремней с завода скорее всего схожи.
Поэтому они так и отбрыкивались в моём случае. Они упорно утверждали, что ремни на потоке и не может быть косяков) типа у всех бы так было.
Звук действительно не у всех. Но у многих. Я когда его услышал, пошарив интернет я понял, что я не одинок с этим звуком
K13s
При мне вскрывали крышки 4-5 машин ( Рапид, Октавия), и все они такой звук издавали на холостых. Тут видимо дело и в натяжке и в самом ремне. Фиг знает как он сделан, технологии схожи но могут чуть быть отличия в материалах, составе при изготовлении, а партии ремней с завода скорее всего схожи.
Поэтому они так и отбрыкивались в моём случае. Они упорно утверждали, что ремни на потоке и не может быть косяков) типа у всех бы так было.
А ролик у тебя на видео действительно перетянут. Когда выставляешь все по меткам, потом запускаешь мотор метка на ролике ходит плюс минус 2мм в разные стороны. Со временем она смещается чуток против часовой стрелки.
Выстовлял всё по меткам при нагреве стрелка натяжной ролика уходит в натяг так должно быть
А я вот неделю езжу, и вот что-то дребезжит и всё тут. Искал искал, искал искал. Нашёл! Это зажим для карточек ослаб и об лобовуху стучит и стучит. Вот гад! Но я рад, что и ваша история скоро дай бог закончится.
Ха, я на старой машине его отломал) при проклейке стыков решил и ее чуть уплотнить чтоб не стучала. И он треснул. В итоге снял вообще.
Спасибо. Теперь главное чтоб все аккуратно делали.
Но конечно дурдом тот ещё…там упорно представительство отписывалось что все норм. Уже дилер их дёргал руководство.
Наконец то, договорились. Поздравляю) Мне все еще не доставили новый компрессор. Звонил, говорят, везут с Европы.
а я свою отволок на замену компрессора, поставят денсо, но цена в бумагах на него 70000. я в шоке)
А там осушитель же ещё меняют. И работы…
В сумме так и выходит.
Хотя сам компрессор стоит реально дорого.
Но можно купить аналог, если после гарантии компрессор испортится. Будет чисто Denso, без маркировки VAG р стоит в районе 25000. И уже его можно чинить как угодно. Шкивы, муфты продаются на него.
Хотя и Санден чинят. Но это все после гарантии.
Такая же тема со сцеплением на DSG7. Можно купить комплект сцепления LUK в два раза дешевле. И не прогадать, так как LUK и принимал участие в разработке коробки и сцепление там их.
Я до последнего верил, что все решится в вашу пользу
За чей счет то? По гарантии ремонт и запчасти? :)
Ну да. Все в итоге согласовали после двух месяцев боя.
вот жопошники
все равно этим бы и закончилось
нет надо было муму е****
в цивилизованной стране их бы засудили уже