Заметил, что на кочках что-то гремит звонко, будто пустые газовые баллоны друг об друга бьются. Полез смотреть, обнаружил, что приёмная труба болтается и гремит.
Так как желания возиться с высверливанием заломыша не было, кто пытался высверливать шпильки из чугуна, тот поймёт, на Авито купил новый выпускной коллектор, прикупил прокладки под приёмную трубу и коллекторы, плюс всякие мелочи, и полез менять коллектор.
Для начала решил слить антифриз, удивился тому, что на блоке вместо чёткого краника, стоит самая обычная пробка, решил поставить краник, тк на него можно надеть трубку и аккуратно слить антифриз не пролив ни капли.
Слил антифриз, оказалось, что впуск нужно половинить, на прошлой машине до этого не доходило, т.к. тепловой экран между впуском и выпуском отсутствовал, а сейчас он на месте, но это не проблема, глаза боятся, руки делают. Из трёх гаек, две открутил руками, без ключа! Так что, камрады, обязательно ставьте под них пластины!
По деньгам весь ремонт встал в смешную сумму, привожу список с каталожными номерами, чтобы интересующиеся могли воспользоваться, на соединение выпускного коллектора и приёмной трубы
⁕13517030 — Шпилька M 8*25 прием. трубы 01-08, цена 4х15р=60р
⁕ 21081203019 — Гайка М8 коллекторная ВАЗ-2101-08 медная, цена 4х14р=56р
⁕ 2103120302012 — Прокладка приемной трубы 2101-, 2108-, 2121, 21213, 21214 до Е-2, 2123, цена 26р
⁕ 21211203075 — Пластина ВАЗ-2101-07,2121 стопорная гайки трубы приемной, цена 2х9р=18р
⁕ 21081008025 — коллектор выпускной, куплен новым, но с рук, поэтому цена 1000р
Итого 1160р
Прокладка впуска-выпуска, гайки и шпильки туда же, кронштейн приёмной трубы, краник на блок были в запасах.
Комментарии 8
Эти гайки ни разу не медные. Обыкновенная сталь. Лучше взять латунные.
магнитом не притягиваются, мягкие, выглядят как медные, в накландной написано, что медные, вам не кажется, что это странная сталь?
Повезло ! Я сыну недавно на 2109 покупал " Гайка приемной трубы М8х1.25х12 омедненная с буртиком " . Магнитится.(узнал уже при сборке) Цена за 4 шт 💯 рубасов.Продаван сказал медные, я на пакетике сразу не прочитал. Заехал, вернул, взял латунь 38 за каждую.
У меня к сожалению стопорных пластин не было.
Там момент затяжки небольшой(точно не помню, где-то немного больше 20Нм), прокладка мягкая, шайб Гровера нет, из-за всего этого гайки могут сампроизвольно откручиваться. У меня так и получилось, две гайки открутились руками, без ключа.
Понятно. У меня была жёсткая блестящая прокладка, её я затянул с умеренным усилием. Динамометрического ключа нет, как говорил герой советского мультфильма "и так сойдёт".
В том, что оно лучше, чем ездить с дырявой прокладкой, сомнений нет. У металлических прокладок из плюсов — прочность, их не так выдувает, но есть и минус, они из-за малой толщины не могут компенсировать неплоскостность сопрягаемых деталей, не знаю как у вас, у меня там была жесть, на вид, около 0,5мм. Поэтому я ставил толстую. А медные гайки не простят перетяжки…
OLEG-2000
Понятно. У меня была жёсткая блестящая прокладка, её я затянул с умеренным усилием. Динамометрического ключа нет, как говорил герой советского мультфильма "и так сойдёт".
пластины можно купить, а при случае поставить