Всех приветствую!
После замены резины на более тихую в задней подвеске появились постороние звуки. Это не звук "картошки в ведре", когда утром едешь по неровной дороге на "непрогретых аммортизаторах". Звук особенно заметен при проезде стыков асфальта на скорости более 80 км/ч.
Прям такой металлический лязг и отдающий в кузов. Пассажиры/колеги/ владельцы авто при езде пассажирами сзади, отмечали, что звук идёт как буд-то по центру, но ближе к заднему левому колесу. Причём по одним неровностям звук был и на меньшим скоростях, по другим, какзлось бы "более страшным" неровностям- вообще не было.
Иногда звук возникал при наезде только одним колесом на неровность.Вообщем систематизировать этот генератор случайных стуков не представлялось возможным. Подложил маделина под рамку номерного знака, даже до заднего бампера докопался…🤦♂️. Под клипсы подложил шумки.
Но звук явно металлический. Первое на что подумал — шарнир механизма уата. Но с какого перепугу. Машина простояла почти весь июль, купил резину, обслужил тормоза, смазал там где надо… Стоп, вот после этой "смазки" и начало постукивать.
Надо сказать, что думал даже, что грохочет какой-нибудь ключ упавший в нишу запаски (и я его там нашёл), выкинул всё из багажника — проехался, но звук остался. Пробовал шатать монтировкой тяги механизма уатта. Не люфтят.
Тормоза задние у меня модернизированы на ~ 30 т.км пробега путём сверления скоб и установки модернизированных резинок. Вообщем если пошатать за дульный тормоз компенсатор на левом колесе отчётливо был слышен такой звук:
Блин и что дальше, резинки модернизированные стоят, а звук есть? Слева прям явный, справа не так явно выражен.
Решил модернизировать далее — один из пальцев (на задних тормозах он верхний) без резиновой втулочки.
Заказал френкитовский набор и отдельно таётовскую резинку.
С резинкой произошёл конфуз, кто-то из соклубников меня предупреждал, что она немного больше в диаметре и в отверстие суппорта мягко говоря не лезет.
Ну не принимает немецко-корейский автомобиль японские запчасти.Точить резинку на наждаке — как-то не захотелось. Колхоз дело тонкое. Надел родную френкитовскую.
Результат не впечатлил — болтается, как…в проруби и ещё лязгает там чего-то. Ссори за качество видео (снизу родной палец с родной резинкой, сверху френкитовский).
Можно сказать модернизация зашла в тупик. Но тут я вспомнил, что у меня остались комплекты резинок для переделки передних суппортов (я не знал, что они на рестайле уже идут с завода такие "как надо" и скобы тоже).
В наборе идут две модернизированные и две немодернизированные резинки.
.
Ничего криминального нет, есть лёгкий износ манжеты, да и сжалась немного резинка.
Намазал поверх свежей трв красной смазкой из френкитовского набора и собрал.
Пошатал — лязг остался.
Выехал на тест — пару раз лязгнуло и потом вроде наступила тишина.
Даже и не знаю, езжу теперь прислушиваююсь — может и правда механизм уатта?
Думаю поезжу пока "хороший стук наружу не вылезет"
Зато у меня теперь 4 пакетика старых резинок, в каждом по 4 штуки (итого 16) и во френкитовском наборе ещё 4. Итого 20.
Артикулы:
16 05 174 или 13418686 резинки для направляющих суппортов модернизированные — 2 шт.
FRENKIT 810042 Ремкомплект направляющих суппорта — 2 шт.;
Toyota 47769-05020 — 2 шт.
Всем удачи на дорогах!
зы: материалы по теме
Бортжурнал › Дульный тормоз компенсатор.
Тормоза 2к19. Часть1. Замена тормозной жидкости.
Тормоза 2к19. Часть 2. Ревизия задних тормозов.
Тормоза 2к19. Часть 3. Ревизия передних тормозов.
Выбор противоскрипной смазки для колодок.
Комментарии 16
Тоже стук сзади, купил для уатта коромысло, снял, а оно там всё нормально. Прокатился без уатта, все равно стук. Уатта так и не ставил, чем грозит езда без уатта? 🤔
да собственно ничем.
Управляемость в поворотах будет хуже.
У меня кстати стук почти "пропал". Сегодня ездил на дальняк — при отбое аммо дребезга и лязга нет.
Нет чтоб как у фольца сделать колодки сразу с пружинками
Таже херня в круг поставил модернезированые резинки и все направляйки с втулками, один хрен стучат((
Тоже поменял резинки на frenkit, набил смазкой trw, ставил две направляющих с резинкой в один суппорт. НЕ ПОМОГЛО. Помогло только вот что www.drive2.ru/l/3337141/ (только пружинки нужно максимально подогнать что-бы руками засовывались, а то если как на фото получался неравномерный износ диска).
Я в оба отверстия скобы воткнул пальцы с резиновой втулкой и модернизированные пыльники с втулкой внутри — помогло и до сих пор нет стука👌Это что за такие 16 05 174 или 13418686 резинки для направляющих суппортов модернизированные — 2 шт., что за производитель?Не совсем понял…
когда не было френкита для передних тормозов (там 2 модернизированные в резинки в цену 350-400 рэ за набор) покупали 16 05 174 или 13418686 за 700-800 рэ. На оодну ось требовалось 2 пакета. Из пакета использовались 2 модернизированные резинки, а две оставались за ненадобностью.
a.d-cd.net/jiAAAgETl-A-960.jpg фото пакета собственно.
Вот и я сразу не въехал в тему — зачем покупать дорогущие орига пыльники пальцев, если имеется в продаже Френкит модернизированный, теперь все понятно.
этим пакетикам резинками в ноябре будет 6 лет.
Было такое на 10 лансере, гремели суппорта. Стук пропадал при нажатии на тормоз.
да тут не подгадаешь, стук не постоянный.
В основном при работе амортизатора на отбой.
Этот стук может до нервного срыва довести))) Сначала грешил что бак гремит, очень был похож звук, под бак положил всякую звукоизолируюшую хрень, стало лучше но стук остался, протянул подрамник задний, не помогло.Супорта набил смазкой и тоже не помогло и вот настал тот день когда я решил эту проблему. Я продал этот 🚽😂 и стук пропал.
Такая же вечная проблема была с 9 лансером в задних суппортах. Этих ремкомплектов, пальцев с резинками было как на разборке. Проблема решилась также кстати, с продажей
колодку надо приклеить у скобе
Это теоретически можно проверить постучав ногой по колесу! ))
стучал, вроде тихо.