
Вчера купил новенькую зимнюю резину.
Типоразмер: 225/70R15C 112/110R
Модель: Michelin Agilis Alpin
Количество: 2
Сумма (руб): 13562.
О том, что на резине не надо экономить пришел по своему личному, горькому опыту. В целом он не такой уж и горький. Просто для себя, на своем же примере понял — скупой платит дважды. Или. Умные учатся на чужом опыте, а я на своём :)
После покупки машины 6 лет назад, о замене резины не задумывался ровно год. Резина была не плохая, не помню какая. Зимняя с шипами. Шипы на ней так глубоко затерлись, что начали сдуваться колеса. Когда одно из колес стало сдуваться быстрее обычного :) я поехал в шинамонтаж, что бы залатать его. Шиномонтажник пригласил меня зайти к нему в (офис:)) рабочее помещение, чтобы показать. Колесо лежало в ванной и интенсивно шипело. Шипело из под 7-8 шипов. Они на столько глубоко проникли вглубь покрышки, что проделали в ней дырки.
Вечерком я "сел в интернет" и на сайте бесплатных объявлений нашел 4 зимних колеса. Как раз была осень, думаю — к зиме буду готов раньше всех.
Колеса были б/у но, как мне показалось, в хорошем состоянии. Цена — 3500 за колесо. Шипов 95%. Параметры 205/70R15C. За комплект я отдал 14 тыс + 2 тыс шиномонтах.
И уже при первом снеге я почувствовал, что мне не хватает лопаты, которая вскоре была приобретена. С лопатой, той зимой я породнился. Она стала частью моей повседневной жизни. Встрять можно было на прямом месте, не говоря уже о кривом.
Примерно через пол года, в начале весны, возвращаясь из Корелии я почувствовал, что на скорости до 50 км.ч задняя часть авто то ли виляет, то ли прыгает. При осмотре на заднем колесе обнаружил грыжу. Она была прямо на протекторе во всю ширину. Колесо стало принимать форму яйца. Проехав на этих чудесных покрышках тысяч 25 примерно я их выкинул, так как все 4 колеса превратились в эллипсы, яйца.
На замену я купил Barum SnoVanis S шип 225/70R15C 110/112R — 4 штуки за 21 тыс.руб. Эти тапочки выдержали 100 тыс.км за 2 года. Лопату я по любви в первый год возил с собой. На следующий уже оставил в гараже.
Кстати о шипах. Видимо закончились шипы в стране и в эту зиму я рискнул купить точно такие же Barum SnoVanis S без шипов. Так как на момент покупки с шипами не было. Честно говоря разницы на дороге не почувствовал.
За 6 лет пришел к выводу — покупаю 2 зимних колеса в год. Новые ставлю вперед, а старые, проехавшие 50 тыс — назад. С летними не заморачиваюсь. На ходовые и шумовые характеристики летом это никак не влияет. Все равно быстрее 90 км.ч не езжу. Шум мотора заглушает шум покрышек :)







Комментарии 6
У меня такая шиповка-отличная резина. 3 сезона отходила без проблем, с ней и продал спринта.
Сейчас докатываю "barum snowanis s" без шипов. третий сезон(2,5 года). Проехал на них ~130т.к. (и летом и зимой). Не встревал нигде.
Этой зимой первый раз без шипов езжу. Еще ни разу не застревал.
Ехал из Плесецка в Каргополь. Дорога — сплошной лёд и сильный боковой ветер. В поворотах скидывал скорость до 60. Были конечно не приятные ощущения, но только из-за страха, что нет шипов. А по факту — не сносило, не заносило.
липучку взял ? на ней можно на ровном месте застрять на спринтере =) не раз убедился…
Многое зависит от протектора. Рисунок, ламели. Эту резину я до сих пор не поставил. Вожу в кузове. Жалко в лето ее ставить. Буду укатывать старые "барум снованис с". Они уже тысяч 130 проехали, еще бы на 15-20т хватило — было бы супер.
у меня примерно такой же протектор, можно застрять на ровной дороге =) жопа легкая у спринтера…