Вуххууу, долгожданный ремонт.
Поменяна текущая трубка с ГУРа, заменен ремень ГУРа, а главное поставлены новые задние сайлентблоки.
Можно валить 180 по трассе уже без страха что отвалятся задние колёса ))))
Поменяли рваный трос стояночного тормоза, теперь не обязательно стоять на передаче.
Ещё немного и начну задумываться о прохождении ТО (хотя бы и за узятку))
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Гараж у Руслана на Монтажников
Цена вопроса: 240 $
Honda Concerto 1992, двигатель бензиновый 1.6 л, 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Хабаровск
Honda Concerto, 1991
26 000 ₽

Елизово
Honda Concerto, 1992
140 000 ₽

Якутск
Honda Concerto, 1989
50 000 ₽

Тюмень
Honda Concerto, 1988
60 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
А на ручник что за трос поставил?
Честно не в курсе, я не сам делал, а специально умеющий парень на гаражах. Знаю чтолько что раньше ручник на одно колесо работал а теперь на оба, да и подтянул так туго что на 4-5 щелчков только силы зажать хватает
А вот ещё что, поменян подтекавший датчик масла.
Ещё Руслан сказал страшную вещщ — потеет бензобак. Радует что пока не струйкой льётся но надо же както это дело заварить. Кто в курсе по цене, что лучше варить или бак с разборки прикрутить?