Приветствую вас, подписчики и всех, всех, всех. 😉
Как писал ранее, при повороте направо моргал значок скользкой дороги и иногда срабатывала ABS.
Так вот. Читая ваши комментарии, волосы шевелились сколько причин может быть для этой неисправности. Но оказалось все намного проще. Заехал на развал. Мастер покачал, постучал, попинал и приговорил рулевые тяги и наконечники, причем только с левой стороны. К счастью магазин был не подалеку. И все что мне нужно было, оказалось в наличии. Но раз менять с одной стороны и что бы после опять не делать развал, взял на обе стороны. Правда в наличии оказались только CTR. Остальное под заказ.
Левый наконечник после второго удара выпал. Уточню, шар остался на месте, а сам корпус отвалился. Мастер офигел. Хорошо что не на дороге.
Кстати, первый раз делал развал не на подъемнике.
Делал, правда, только перед.
И вот оно, Ч У Д О. Два дня ездил и ни разу, ни разу, не моргнула скользкая дорога. Я только позже понял почему это происходило. Да и машина стала как то более увереннее вести на дороге. И кстати, прекратился стук, отдающийся в рулевые карданчики.
В общем на этом все. Удачи на дорогах и делайте развал вовремя, не дожидаясь каких либо ошибок. Пока.
Комментарии 20
А что есть на рынке лучше CTR?
может и есть.я пока не пробовал.одно только знаю — хуже фебеста нету.
САТ-тоже шляпа
это же тоже Китай.
Этот узел при кончине начинает ощутимо стучать. В этом можно убедиться и самому на стоянке открыв дверь и мотнуть рулём.
будет слышен стук?или щелчек?
Стук. Явно выдаёт себя при движении на малой скорости по пересеченке — дача, двор в колдобинах и т.п. Если один — при открытой двери мотнув рулём резко (крутить не надо) стук слышен.
спасибо.буду знать.да.все что вы описали это все было.
Чисто любопытство везде и не желание отдавать деньги :) Пока сам не пощупаешь. Можно конечно регулярно посещать СТО, но в большинстве случаев — ремонт посилен самостоятельный, это конечно при наличии желания и способности ковыряться с инструментом.
и желание есть и инструмент.и нежелание отдавать бабло.нету помещения.
Знакомо :) Было дело не раз — чинился во дворе. Даже насос ГУР снимал и жижу качал. Во дворе та еще прелесть — каждому любопытно…Расскажи что случилось и т.д. Гараж (просторный) многое решает.
я что могу, делаю во дворе.но чаще приходится обращаться к специалистам.в конце 90х работал в гараже.там было много ям, выбирал любую.а теперь увы и ах.
У нас в городе несколько эстакад добротных (хлам не считаю). Одну типа загадили и СЭС закрыли (непонятная история). Одна с навесом железобетонная в моём кооперативе — только по пропуску :) Периодически спасает. В разгар пандемии и её умудрились закрыть на КАРАНТИН :)))) Я говорю вахтеру — …бл… ну ты человек или кто? какой тут вирус? тут же всё натуральное — масло, бенз, воздух, атмосфера гаражная! Пустил. Многие просто боятся на местах штрафов, не понимая что к ним нет никакого интереса от властей :)
У нас знаю только одну эстакаду.ну как эстакада.бетонная конструкция было сделана для автобусов.ее периодически закрывают и стоять так можно только на полусогнутых или на коленях.при моем 2х метровом росте это не ахти.да еще и всю загадили.масло льют прямо на землю, мусор прям тут бросают.ужас.
это явно не вариант
Ну, через год снова туда поедешь менять ctr-ы. Все их ругают.
Через год я подготовлюсь к этому моменту.тут как бы непредвиденное обстоятельство.
lancer815
Ну, через год снова туда поедешь менять ctr-ы. Все их ругают.
Ставил на 68489км, сейчас почти 95т.км.
Живы.
Ну как бы странно иметь стук в руль и не посетить диагностику…
Давно хотел.но работа отнимает много времени.