Несколько проблем, нужна помощь!(Сцепление, Рхх, Лямбда зонд)

Что то одолели каризму болячки последнее время, возникло много вопросов, кто знает подскажите.
Сцепление
Симптомы таковы резко нажимаю газ обороты подскакивают как сумасшедшие, движок ревет а машина набирает как на тупом автомате.при этом если не попустить педаль газа идет вибрация…+ когда заезжаю на какое либо препятствие типа бордюрчика появляется стрекочащий звук в районе коробки
С заменой сцепления не когда не сталкивался, но по форуму вроде все симптомы сходятся…
Заказал Sachs 3000842501 с третьего раза наконец поставщик определился с ценой (начиналось все с 4тыс в итоге заказал за 5тыс — Вонючий доллар тому виной)
Вопросы:
1) как понял вместе со сцепом меняют :сальник коленвала(чет не найду номер его),
сальник штока выбора передач(он как раз подтекает, M343801 но в наличии в экзисте есть вот такой Corteco 12018001B кто нибудь ставил себе)
и втулку вилки коробки передач (MW 306212 88 но эт дорого а вот 05440 Metalcaucho норм по цене)
Опишите пожалуйста хоть примерно как это все менять!чем выприсовывать, запресовывать, нужно ли разбирать коробку и тд
так же у меня стерта MR 276654 Пружинка механизма выбора передач(вобще не пойму на что она влияет скорости то у меня норм переключаються, единственно дрожит рычаг может она за это и отвечает?)
и может что то заодно тоже стоит поменять ?
2)Еще два года назад порвался пыльник\сальник мкпп масло все вытекло и после этого начала подвывать пятая скорость. Спецы на форуме диагностировали что скорей всего это сломалось стопорное кольцо вторичного вала, его нужно менять либо коробке скоро хана однакоже проехал уже 50 тыс подвывание не меняется.
Вопрос насколько сложно разобрать коробку и поменять это стопорное кольцо? где вобще почитать про разбор нашего мкпп? Что за спец инструменты могут понадобиться? раз уж коробку разобрать что еще кроме стопора стоит поменять внутри?
3)На такой сцепе нужно проездить еще не меньше недели гдет на форуме читал что можно на чуть чуть реанимировать убитую сцепу подлаживая куда то шайбочки н7у тоесть чтоб диск сильней прижимало?, или я ошибаюсь и что то попутал?
Регулятор холостого хода

Вот работа моего Рхх, прогревочные у меня есть…, обороты ХХ 730-750, бывает 800-830, но машина при этом на холостых подрагивает, и еще при включении элетро нагрузки, к примеру обогрева стекла обороты падают на 100-150 и возвращаються секунд через 3-5 но машина продолжает дрожать. По сути как я понял РХХ работает не правильно, но прогревочные он же как то держит гад

Второй лямбда зонд
1) С пол года назад умерла первая лямбда ошибка Р0135, купил в магазе Bosh 0258006537 померял сопротивление подогрева оно оказалась равно 11 Ом, что не соответствует 4.5-8Ом обозначенным в первом посте, перепаял и после установки ошибка исчезла, Вопрос эта разница может как то влиять на расход, холостые и тд
2) Примерно в то же время после установки прировского лябда зонда, начала выскакивать ошибка Р0141 ( Вопрос может быть зависимость этой ошибки от установки первой лямбды с некорректным сопротивлением) в начале ошибка появлялась раз 1-2тыс км теперь уже раз в 50-150км, расход на мой взгляд повышен 10-12 литров при том что много езжу по трассе.
3) Ошибка Р0141 везде расшифровываеться по разному как я понял это может быть и смерть второй лямбды так смерть первого катализатора
Вопрос как продиагностировать и исключить лямбду либо катализатор ( читал что вместо первой лямбды вкручивают манометр и проверяют давление в системе -но Где ВЗЯТЬ ТАКОЙ МАНОМЕТР? в автомагазах онем не слышали.) и как можно прозвонить лямбду?не хочеться заменить лямбду за 3.5 тыс и понять что нужно выбивать первый кат или наоборот .
4) какое сопротивление должно быть конкретно на первой и второй оригинальной лямбде? не предел а точное значение?