Вчера посвятил весь день Фантому 🤪…да простит меня жена 🙈…погода выдалась бомбическая 💣💣💣, последние тёплые деньки.
Я не знаю почему, но многие просто пренебрегают заменой тормозухи. Не раз слышал в свой адрес нахрена ты ее меняешь 😳😬🤦🏼♂️…наверно я ебобо 😁 и что то не понимаю…ну лан щас не об этом…открыли тормозной бачок и мастер и я просто охренели от состояния жижи 🤦🏼♂️…билат там сверху сук вода! 😳…ее похоже не меняли. Ещё к тому же она темная и мутная. Ушёл весь литровый флакон.
Запчасти на фото: PFB501
Комментарии 25
Смотрите кинематическую вязкость и температуру кипения.
Так же бывает и сальники плывут, набухают, от того что не совсем те составляющие жижи.
В вашем случае я бы "пролил" двумя литрами. Себе взял два литра. Так как по мануалу минимум по 200мл на каждую сторону + главный. А у Вас там в магистрали, на стенках, скорее всего вода присутствует.
Ps
Зимой все узнаете))) Особенно когда ниже -20 ) НО Вам это не грозит, суюя по местоположению))
Почему Dot 5.1 а не Dot 4 class6 ?
А разница?
По классификации выше дот 4 класс 6 по допускам и книжке, можно смешивать с чем угодно . температура кипения в жидком виде выше итд .
Можно 5,1конечно так вопрос в том что было то и купил?
5,1 менять раз 2 года !
Често скажу подогнали эту жидкость. Посмотрев БЖ других владельцев меняют смело на 5.1
Хуже не будет точно, от того что там было у тебя …
Главное если доливать придется то только 5.1
Спасибо за совет. Честно говоря не знал этот момент
Поддержу коллегу.
Dot4 class6 — она имеет плюсы от 5.1 и при этом долговечность 4.0. Плюс ещё и дешевле.
ATE SL6 следующий раз залей. А если денег не жалко, то как я, Castrol react Dot4 low temp. Это лучшие тормозные этой спецификации.
Спасибо. Учту
Hapur
Поддержу коллегу.
Dot4 class6 — она имеет плюсы от 5.1 и при этом долговечность 4.0. Плюс ещё и дешевле.
ATE SL6 следующий раз залей. А если денег не жалко, то как я, Castrol react Dot4 low temp. Это лучшие тормозные этой спецификации.
Для наглядности)
Всегда вопрос в Кинематической вязкости))
Wwwtigr
Хуже не будет точно, от того что там было у тебя …
Главное если доливать придется то только 5.1
Не знаю точный основы, 5.1, но бывает и сальники поршневой разъедает)
BasilV
Често скажу подогнали эту жидкость. Посмотрев БЖ других владельцев меняют смело на 5.1
Идиотов на Драйве много! Читайте спецификацию по жиже, и мануал по авто! ДА и как можно купить тачку с водой в бочке?!))) Может перепутали с омывательным))
Wwwtigr
По классификации выше дот 4 класс 6 по допускам и книжке, можно смешивать с чем угодно . температура кипения в жидком виде выше итд .
Можно 5,1конечно так вопрос в том что было то и купил?
5,1 менять раз 2 года !
Вы немного запутались и автора запутаете — Dot 5 и 5.1 — это разные жидкости. Именно 5.0 — не смешиваема, она на силиконе (4.0 и 5.1 — на полиэтиленгликоле) и сама по себе опасна для применения, что от неё быстро отказались.
5.1 и 4.0 — допускается смешивание, просто ухудшите характеристики первой до второй.
ГЛИКОЛИ – это DOT3, DOT4, DOT5.1. Их можно смешивать в любом соотношении, если хотите они взаимозаменяемые, ничего страшного не произойдет! ОДНАКО ЕСТЬ ОДНО НО (как обычно). Если скажем в самую совершенную «тормозуху» DOT5.1 налить DOT3, то конечная смесь получится с заниженными показателями. ТО есть температурный порог провалится до низшего уровня.
Да, можно мешать все и вся, кроме 5
Серьёзно что-ли?! Ты ещё и тормозную жидкость меняешь?
И масло в двигателе наверное меньше чем через 10 тыс?
Технологии же! 21 век. Скоро и масло не надо будет менять, а ты тормозуху до сих пор меняешь 🤦♂
P. S. Потом эти люди приезжают в сервис на капиталку с гудроном внутри движка😂
Да да да…в кпп же тоже завод говорит на весь срок эксплуатации можно масло не менять…так и гоняем…не жизнь а малина 😂
Да уж… А потом на вторичке живую машину найти это целый квест))
Мы то это знаем😉
Morra-K24
Серьёзно что-ли?! Ты ещё и тормозную жидкость меняешь?
И масло в двигателе наверное меньше чем через 10 тыс?
Технологии же! 21 век. Скоро и масло не надо будет менять, а ты тормозуху до сих пор меняешь 🤦♂
P. S. Потом эти люди приезжают в сервис на капиталку с гудроном внутри движка😂
А зачем менять, если постоянно подливаю?) Оно каждую тысячу- две обновляется, при доливке)))))
Ну, так тем более. Вообще производителям пора бы уже делать поддоны без отверстий для слива)))
Согласен, БМВ уже начала это делать, они начали убирать механические щюпы)) скоро и пробки слтвные перестанут делать)))
И щупы и температуру с приборки) Они считают что расходомер куда важнее температуры двигателя😂
Естественно) я бы и клапана убрал с двигателя, только мешают воздуху попадать в камеру)))
😆 Сделать их как доп. опцию)))
Ахах)