Всех приветствую!
Лето 2020 выдалось очень жарким. Порой температура доходила до рекордных (по нашим меркам) +38 С! Это действительно много. Но, если же я подготовил систему охлаждения двигателя поставив увеличенный радиатор, то о системе кондиционирования я и вовсе позабыл. 4 года как не лез в эту систему, еще с покупки автомобиля… Холодит? Вроде бы… Достаточно ли?
Оказывается заправлять кондиционер надо примерно каждые 2 — 3 года. Почему так часто? Есть такой параметр — допустимая утечка хладагента. В автокондиционерах это 15 процентов. То есть система, в которую заливается хладагент не является герметичной и происходят микроутечки через сальники и уплотняющие резинки. Это является нормой, протекающей постоянно. Таким образом за 2-3 года уходит как раз 10-15%. Есть и хорошие новости — уменьшившийся на такой процент объём хладагента не причиняет вреда системе в целом.
Так же не раз замечал, что кондиционер уже дует недостаточно холодным воздухом. Не раз задумывался о дозаправке в целом. И вот несколько дней назад, знакомый посоветовал компанию АвтоКлимат21, где он недавно заправлял кондиционер своего автомобиля. Скинул мне их "инстаграмм", где я изучил информацию о цене, что входит в эту цену, какие работы выполняются дополнительно и конечно же отзывы клиентов.
Цена оказалась действительно низкой по региону — 1300р. Я уже спрашивал-уточнял в других местах, обычно не ниже 2000р.
В эту цену оказывается входит комплекс услуг как:
— Откачка остатков старого газа и масла из системы.
— Проверка системы на герметичность, опрессовка азотом.
— Внешний осмотр лопастей вентилятора, степени загрязненности радиатора кондиционера
— Заправка нового фреона r134a с добавлением масла.
После нескольких дней раздумий, изучения отзывов, решился я заехать на дозаправку кондиционера, а для этого созвонился и записался на прием.







После того, как газ и старое масло были откачаны из системы, начался процесс вакуумизации, длился он 5 минут. При этом я заметил, что заправочная станция начинает чуть шумнее работать, но это норма.
Далее же закачивается новые масло и газ в систему, а при окончании выдается чек клиенту:

Тут мы видим, что откачано было 395 гр. газа и 156 мл. масла. После же 5 минут длилась вакуумизация. За ней было закачано 500 гр. газа и 25 мл. масла.
Так же мне была предложена услуга озонизации системы кондиционирования и вентиляции, а так же салона автомобиля. Стоимость такой услуги составляет порядка 700р. С учетом того, что запахи после шумоизоляции салона присутствуют, да и были запахи и до этого, я решил согласиться.

Что это такое? А вот нашел специально видео:
Заняло 10 минут. После же присутствовал специфический запах несколько часов, но все прошло. И что удивительно (для меня лично), запахов по сей день нет абсолютно никаких! Я даже представить не мог, что такое возможно в принципе! Мы с женой в восторге от полученного результата!)
Кондиционером пользовался не раз, даже в эти дни, холодит отменно. Стоит ли его сейчас заправлять? А почему нет? Солнечные дни продолжаются, даже в октябре!) Пока цена приятная, пока нет очередей — можно и этот узел обслужить!
Компанию АвтоКлимат21 рекомендую не только моим землякам, но и гостям нашей столицы! Впредь только туда поеду. В наше время очень мало грамотных специалистов, это я уже осознавал не раз.

Всем спасибо за внимание!









Комментарии 39
Так и не заправил летом его, как порвало в августе)) так и оставлю до весны))
Порвало? Ремень? Встал компрессор?
Не дописал)как шланг компрессора протерло приводом
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти