В очередной раз сегодня сел 12-вольтовый аккумулятор, кстати уже меняный весной этого 2020-го года. Предыдущий был заменен при тех же обстоятельствах: напряжение упало, машина не включается. Сегодня на клеммах было 2,6 В (конкретно этот АКБ уже видел глубокий разряд, так что его емкость уже близка к 0).
Итак, сегодня старый 45Ач АКБ был заменен на новый 62Ач, причем новый аккумулятор совместим с системами старт-стоп, что делает его более лояльным к некоторому разряду (в разумных пределах, конечно) и этот тип АКБ быстрее вбирает заряд.
Установил относительно недорогой WESTA 6CT-62VL. С установкой проблем нет, нужно только заменить верхнее крепление АКБ на более широкое (пока не сделал это).
Также интересное наблюдение — машина потребляет довольно немалый ток от АКБ в состоянии покоя — я намерил от 60 до 190 мА. Каких-либо закономерностей не заметил, измерения проводил с отрытым/закрытым ЦЗ, вставленным и вытащенным пистолетом зарядки.
Явных причин, по которым старый АКБ мог так быстро выйти из строя, пока не нашел. Надеюсь, что мне просто не хватало емкости старого аккума и я сам его испортил, а с электрикой все ОК.
Комментарии 4
Я с тех прр больше не менял. Уже 3 года прошло, все с этим езжу. Возможно, ёмкости просто не хватало.
Приветствую. такая же проблема. купил лифа, пока он до мен ядоехал ( неделя) 12 в акб сел в ноль. Купил новый (свежий, исправный акб). Недавно уезжал на месяц, был уверен, что первоначальная проблема с акб была изза дохлого акб. Но нет, новый акб тоже высадился в ноль. Я его погонял на зарядке, тачка ездит, да. Но проблема очевидно в другом, такого быть не должно. незнаю что смотреть
Да, с такими частыми заменами акб, нужно вспоминать старую школу 80х-90х и обслуживать его каждый год перед зимой:) а то и 2 раза в год, меняя плотность электролита на летний и зимний:)
С завода идёт акб на 45ач. Надо искать причину такого большого тока разряда. Сам электрокар в течнии суток (если он не эксплуатируеться) подаёт заряд на акб на 5 минут, чего очень мало конечно. Возможно что старый акб был бракованный.