А что никто не вещает как масло в кпп меняется… настолько все скучно и не интересно… Или вообще специально обученные хомо делают.
Тогда мы поменяем. И где то даже не скучно.
По идее давно надо было но забывалось. Купила традиционную эльфовскую синтетику. 2л. Литр еще оставался. Думала что то другое залить. Посмотрела по допускам. На другое не очень то разойдешься. По факту же если верить тому что на банке то выбор все таки есть и не какое там не 4+ а просто 4.
На кануне благоразумно ознакомилась с тем какие ключи понадобятся и как меняется в целом.
Самое простое оказалось через снятие аккумулятора. Но это явно не наш метод. наверняка же можно через сапун как в прошлой версии. Вот только сапун найти не удалось. Сквозь все шланги не залезть, снизу нечего не видно. Снимать воздухан… Лучше аккум вытащу.
Сливная пробка вместо традиционного шестигранника оказалась под квадрат. Еще и восьмерку. А вот этого под рукой не было. И выточить толком не из чего. Подобие можно но если вдруг сильно закручено то не выдержит. Однако повезло, на глаза попался ломаный болт с амортизатора от мота. Хоть какая то польза от китайцев. Его и обточили до нужного размера.
Сегодня и занялись.
Летний аккумулятор все равно пора сменить, поэтому замена происходила через аккумуляторный отсек.
Сливная пробка все таки оказалась закручена более чем надо. Еле свернула. думала что с маслом будет хуже. Все таки пробежали 82т км с малым. Почти приличное масло слилось, по заграничному не как всякие нигролы в союзе. На пробке стружки почти не было а вот слой солидола на ней изряден.
Слилось. Заливную пробку нашла сразу. Пластиковая и прикручена болтом под шестигранник.
Закрутила снизу сливную предварительно очистив.
Заливать достаточно удобно. Вороночка есть.
Влила остатки старого 750мл. Литр нового. Еще. Третья банка подходит к концу. Стоп, чего это оно обратно выливается…
Смотрю. Полна коробочка. Как же так? Кто там кричал что надо лить три литра с чем то а не 2,9л. Не влезает однако.
Так. Считаем.В коробке порядка 3л масла. В канистру слилось 2л. Сколько там пролилось но не больше мл 300-400 а скорее порядка 200мл. Сколько то масла не пожелали покидать уютное пристанище.
Залила получается 2,6л, Пол литра наверное не слилось что странно. По идее не автомат, нечего страшного произойти не должно.
Велико было искушение так и оставить. Но все таки откачала мл 400. А если бы нашла сапун и заливала бы через него… Влила бы от души.
Собрала в обратной последовательности. Все работает. Жалко забыла присадочку бухнуть в коробку. наверняка не помешает. Как ее теперь заливать при случае…
Синие эльфы в кпп
Цена вопроса: 1 208 ₽
Пробег: 341 км
Citroen Jumper 2012, двигатель дизельный 2.2 л, 131 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Самара
Citroen C3 Picasso, 2010
630 000 ₽

Тольятти
Citroen C4, 2012
650 000 ₽

Москва
Citroen C4, 2013
800 000 ₽

Сочи
Citroen C5, 2011
450 000 ₽
Реклама


Комментарии 25
Мне меняли масло на сервисе, где сапун сам не знаю, у них воронка со шлангом под сапун, механик так лихо ее сквозь шланги засунул и влил 3л, лью я обычно Тотал, так как в сервисе он всегда есть в наличии, та и проблем не было что на прошлом бусе, что на этом, меняю раз в90-100 тысяч пробега, сливается нормальное масло.
Они то уже знаю где он находится. Примерно тоже догадываюсь но устраивать изучение желания не было. Потом, при случае надо будет полазить, главное не забыть.
Тебя тут не хватает, заходи, заявку давай vk.com/club_jbd
Да там своих хватает… Это же в богомерзком.
Если не Тотал то льём только это.
Стоит как помню больше чем эльф…
Мы же дилеры мы шляпу лить не можем у нас гарантия на работы и на запчасти у нас если официалы добро дают, рекомендуют как аналог то мы нальём а так себе дороже
Был бы смысл. Официалы тоже публика еще та…
Ни в одном дилерском центре вы не купите поддельное масло, на кону слишком много бабла стоит, экспертизы по моторам постоянно кто напялил мотор клиент или производитель и если выявится косяк дилера в качестве там мало того что мотор с новой машины они сами купят им ещё и штраф Лямов на пять, десять повесят и дилерства лишить могут без проблем.
Что творится сейчас с подделками ими банчут на каждом углу почти законно мусора сыты барыги довольны а нам за свои кровные расчехлятся на ремонты
Пока криков не было на левое масло у дилеров. Развозила этот тотал с эльфом, Официальный. Смотрится все пристойно.
А споры на предмет кто виноват с дилерами идут постоянно и у всех. И косяков у дилеров хватает, если не сказать больше.
Косяков хватает у всех и сполна не ошибается тот кто ни чего не делает.Я говорю про гарантию того что не купишь левое масло
Это да.
Я лью во все через сапун, я как бы подготовлен за семь лет их ремонта имею при себе леичку специальную, к сапуну нужно приловчится подбираться так как через него не только удобно наливать масло и брать не не то что вроде подходит а конкретно его гавно масло малоресурсное и может навредить а правильное масло 100к отхаживает без проблем, на жоповозки трансмиссионные масла сейчас от 800 за литр а вариаторное и от 1500 и там тремя литрами делать не чего литров восемь надо как минимум для замены.Сапун надо снимать и продувать особенно в холода через него происходит выход избыточного давления он залепляется грязью с парами масла и зимой часто бегут сальники приводов так как сапун забит а давление выпустить коробасу надо вот она и находит самое слабое звено из трёх сальников.Объём масла для шести ступенчатой коробки 2,9 литра(я лью три )а для пяти 2,7, мне не важно сколько слилось из механики масла я всё равно налью как положено, механика не автомат там не потеряется объём но объём могут легко промотать при ремонте .Как повторюсь я конкретный фанат хадо и по этому рекомендую его заливать всем клиентам, я не рекомендую наливать хадо когда есть проблемы я заливать чтоб проблем не было .
Сектанты хадо подошли…
Уверяю мы менее фанатичны нежели Свидетели ЛУКОЙЛа там жесть полная…
А с лукойлом то что…
Как что а легенды о том что все машины от Оки до Майбаха с заводов только на Лукойле выезжают, что доказанный факт что это лучшее масло в мире, и многое другое.
А, это. Определенную подоплеку то имеет. О том что кроме основы там масса всяких добавок все тактично умалчивают…
Я не вижу смысла наливать масло которому не доверяет ни один дилер свои моторы на 150к пробегу и пять лет, это серьёзный аргумент который для меня имеет значение.Знаю лично людей которые на Лукойле прошли 500к и восторге но там наливают не меньше пятидесяти литров ибо это МАН и пробег только трасса меняют масло не помню точно но в районе 50 тысяч
Логично. Не в курсе кто там чему доверяет. На наши повозки дилера более чем доверяют и рекомендуют отечественное. С чем пользователи в корне не согласны.
Karel82
Сектанты хадо подошли…
Не факт что хадо. Но почему нет.
Maskan22rus
Я лью во все через сапун, я как бы подготовлен за семь лет их ремонта имею при себе леичку специальную, к сапуну нужно приловчится подбираться так как через него не только удобно наливать масло и брать не не то что вроде подходит а конкретно его гавно масло малоресурсное и может навредить а правильное масло 100к отхаживает без проблем, на жоповозки трансмиссионные масла сейчас от 800 за литр а вариаторное и от 1500 и там тремя литрами делать не чего литров восемь надо как минимум для замены.Сапун надо снимать и продувать особенно в холода через него происходит выход избыточного давления он залепляется грязью с парами масла и зимой часто бегут сальники приводов так как сапун забит а давление выпустить коробасу надо вот она и находит самое слабое звено из трёх сальников.Объём масла для шести ступенчатой коробки 2,9 литра(я лью три )а для пяти 2,7, мне не важно сколько слилось из механики масла я всё равно налью как положено, механика не автомат там не потеряется объём но объём могут легко промотать при ремонте .Как повторюсь я конкретный фанат хадо и по этому рекомендую его заливать всем клиентам, я не рекомендую наливать хадо когда есть проблемы я заливать чтоб проблем не было .
На 244 через сапун и заливал. Он там виден. Здесь же в упор не видно, хоть с какого ракурса… Как найдётся то можно и через него.
👻👻👻
В коробку заливается 2.7 л вроде! А вот по цене не понятно по чем эльф брали по 400р за литор?
Если бы. 600 с чем то за литр. Сейчас залито примерно так. Надо было сначала заливную открутить и посмотреть как там а потом сливать.