Купил я Икса с установленной сигналкой, вот такой:
Была она без второго брелока, естественно, без инструкции, работала себе и работала, я только батарейку сменил раз или два. А вчера начала глючить чота — не смог снять с охраны, минут 10 маялся около работы с ней. Ну и сегодня полез в интырнет почитать за нее и обнаружил что она с функцией автозапуска. Пошел, затянул ручник, нажал кнопочку — завелась! Заглушил, снял с ручника (коробка на паркинге), опять завел — завелась! Пишет правда что ручник не затянут, но маслает. Заводить на драйве или реверсе я чота очканул))))
В общем, таков неутешительный итог — я дегенерат похоже, всю зиму жопу морозил и с ключа заводил мелкую, сцуко(((. А с другой стороны — какой русский человек фтыкает в инструкцию, если все работает?
Комментарии 9
как решил проблему не открывания?столкнулся с такой же проблемой!
Кнопку заменил на новую
Зайди в любой ремонт мобил и перепаяют рублей за 100
на какую кнопку давить?
На кнопку закрывания длинно до сигнала, после сигнала коротко один раз
4 вспышки аварийкой, 3 попытки запуска
cenmax овно неудобное, имхо — на целике стояла, я так и не понял как ей удаленно заводить :D центурион рулит) Tango V2 стоит на Х-90 щас — горя не знаю, не глючит, сигнал есть даже в железобетонных зданиях, батарейка ААА. на калдине стоял центурион XP V3 — вот эту я бы не советовал, часто тупит при постановке на охрану, сигнал менее мощный, батарейка 2 таблетки CR2032.
это так, опытом делюсь просто, не реклама…
Я вообще не параною по сигам, всегда только как ЦЗ использовал. Пока работает все, даже не подумаю менять) Просто еще один плюс икса в качестве повседневного круглогодичного авто)
вот так сюприззз)))
я почти из той же сказки)
всю зиму без сиги прокатал) а теперь с автозапуском)))
Летом бы обиднее было)))
так то да) летом совсем печальбеда была бы)