Всем привет! :)
Ещё с момента покупки я обратил внимание на подтёки антифриза под бачком и в районе патрубка на него приходящего. Предыдущая хозяйка авто сообщила, что ей довольно часто приходилось подливать антифриз до уровня, а иначе бк постоянно выдавал предупреждение.
Какое-то время я покатался, переодически доливая жидкость до уровня и выявил закономерность. После доливки антифриза я заводил автомобиль и ездил по делам. Уровень оставался в норме. Как только я парковал машину и оставлял на ночь, то с утра под ней находил небольшую лужицу антифриза и как следствие снова ушедший уровень. Как только уровень жидкости уходил до определённого момента, течь проходила. То есть можно сделать вывод, что трещина бачка была как раз в районе необходимого уровня.
Вот в таком состоянии был старый бачок. Видны подтёки на патрубке.


Экономить на таких вещах не стал, купил оригинальный бачок и крышку. Бачок 2300₽. Крышка 450₽.




Неоригинальные бачки продаются за 1500-1800₽. Разница совсем не существенная, поэтому лучше взять оригу!
Поменять решил своими руками, вроде не рукожоп :)
Начал с откачки антифриза из бачка, использовал шприц 20 мл. Сливал в чистую тару, так как после замены бачка антифриз вернулся на своё законное место.

Затем снял патрубки. Верхний слетел со свистом, а вот с нижним пришлось попотеть. Самозажимной хомут стоял в таком положении, что было тупо неудобно его сжимать и одновременно стягивать с патрубка.
Думаю, что самое сложное в этой процедуре, отсоединение разъема датчика уровня. Места совсем нет, руки не лезут. Аккумулятор я не снимал, только открутил верхнюю планку и слегка подвинул на себя.
Потел я с этим разъёмом, но так и не смог его снять. В итоге просто выкрутил целиком датчик из бачка и уже спокойно достал сам бачок. Места сразу стало много и разъём благополучно был извлечён из датчика.
Сам пациент.


Ставим на место свежак! Возвращаем на место патрубки и заливаем антифриз до уровня!


Пока катаюсь, внимательно слежу за уровнем, но уже вижу, что после заливки антифриза до уровня, никаких луж под машиной не обнаружено, а значит можно сделать вывод, что течь устранена!
Спасибо за внимание! :)
11.10.2020






Комментарии 4
Я бы предположил что старая пробка не работала, но была слабым местом, поэтому выдавливало через неё «излишки» расширений… или бачок прохудился) и сопливил(опять таки из-за крышки).
Тут скорее всего совокупность)
у сына на астре такая же беда и пробег схожии, надо то же заморочиться, а у меня на инсигнии пробег намного больше и никаких проблем…
Видимо на инсигнии получше как-то продумали этот момент