Недавно у друга на новой приоре на пробеге в 29500 приказали долго жить родные свечи АУ17ДВРМ. Он их поменял, а у меня в душе осадочек остался, думал, что любые свечи 30 т.км должны выхаживать. Поэтому занялся я поиском и покупкой свечей, а заодно и других расходников. Т.к. после НГ занялся закупкой оных на мамин VW и увидел, как они стали дорожать. Про закуп в другой записи, а сейчас непосредственно про свечи. На свои машины, на машины знакомых, друзей и т.д. ставил и советовать ставить свечи NGK. Потому что действительно ни разу не подводили и все было хорошо. Выбор вроде очевиден, но решил я на беду заглянуть в руководство по эксплуатации. И вот, что я там увидел:
16-клапанный двигатель
АУ17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»
DR15YC-1 BRISK
FR7DCU Bosch
Ладно, NGK нет) Будем следовать заветам производителя и выбирать из вышеперечисленных, как законопослушные граждане))) АУ — отметаем, в начале поста написал причину. Бриск или Бош. Бриск дешевле, Чехия. Бош дороже, Германия.Смотрим дальше. По коду FR7DCU я найти не смог ровным счетом ничего. Пора бы обновить АвтоВАЗу руководство. Нашел я эти свечи под кодом 0 242 235 667 по одной и 0 242 235 913 комплектом. В итоге нахожу в Exist на складе в Мск поштучно Бош по цене Бриска — 84 р. штука. Решил закупить. Через пару дней они ко мне приехали, забрал, правда увидев их я решил, что меня пытаются обмануть))) Везде в интернете я видел это свечи в стандартных желто-серых бошевских коробочках.
Я же забрал вот такие
Сделано в России. Почитал про завод "Роберт Бош Саратов", вроде бы качество должно быть на уровне. Вроде бы не подделка. Напишите, если кто покупал такие, как вам?
Закину их кстати в багажник, а то мало ли, АУ, как у друга, решат неожиданно скончаться. Спасибо за внимание)
Комментарии 9
Интересное наблюдение, причем по этому каталожному номеру у бош идет FR 7 DCX+ на 2015/2016 гг.
Пробовали уже установить?
U = зазор 1 мм
X+ = зазор 1,1 мм и какие то там супер плюс технологии
На ТО месяц назад поставили, свечи вроде как свечи, едет так же. Мне кажется, их качество можно будет проверить по итогам эксплуатации. Но за такую стоимость комплект свечей получить — весьма недурно)
Эх, закажу на экзисте:)
А FR7DCU-весь каталог перерыл так и не нашел…
Поставил энжк и не парюсь что там рекомендует завод, масла mobil 3000 5w40 там тоже нет. Но заливаю 2й раз и полностью доволен.
Почему же нет такого масла?)) Есть:
MOBIL 1 NEW LIFE 0W-40
MOBIL 1 PEAK LIFE 5W-50
MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40
MOBIL SUPER 3000 X1 5W-40
MOBIL 1 ESP 5W-30 FORMULA
Я решил ставить расходники по книжке) Чтобы вопросов ко мне никаких возникнуть не могло. Да и потом — есть рекомендация, пусть будет по рекомендации) Тем более российские свечи. Поддержал отечественную промышленность)
С завода в Калины родные идут DR15YC-1 BRISK — и у меня (www.drive2.ru/l/5594974/) и много в других БЖ видел, думаю, у тебя не исключение.
Кстати, поставил себе как раз АУ, делаются на одном заводе, похоже, с твоими Bosch :)
Это не совсем АУ, это APS)
Цитата из Авторевью:
Теперь давайте вернемся к вопросу о том, одинаковы ли все свечи. Три комплекта — ЭЗ А17ДВРМ, APS и Bosch WR7DC, — сделаны на одном заводе в Энгельсе, который принадлежит корпорации Bosch. Казалось бы, куда «одинаковее»? Но если свечи марки ЭЗ делают полностью из российских комплектующих, то марка APS появилась как пробный шаг фирмы Bosch перед выходом на российский рынок — эти свечи выпускаются на более современной линии, а часть комплектующих заказывается в Германии. Свечи же с маркой Bosch в Энгельсе вообще собирают из готовых импортных «запчастей».
Сравните, например, боковые электроды свечей ЭЗ и Bosch WR7DC. У «обычных» свечей ЭЗ они очень плохо обработаны, и такой важный параметр, как искровой зазор, имеет весьма относительное значение — искра просто находит ближайший заусенец. А качество электродов свечей APS и Bosch лучше. В итоге изделия из Энгельса так и расположились — по нарастающей.
Поэтому я от АУ и отказался, т.к. прочитал статью и плюс опыт чужой эксплуатации. И радует, что стоят Бриски. Надеюсь до ТО доезжу)) Еще раз убеждаюсь, что Калина/Гранта сейчас модель, на которую нацелено наибольшее внимание АвтоВАЗа, даже касательно комплектующих.
Интересная инфа, спасибо! Получается, у меня полу- недо- БОШ? :)
Нет, я бы сказал, что недо- )) Это улучшенный ЭЗ, сделанный на современной на современной линии из российских комплектующих. А Бош делается на той же линии, но из иностранных комплектующих. Вот вся раница