Игра * Застрянь другого Волгоград

День вынашивал мысль, что после работы поеду и возьму точку.
Настал день Х .
Я и мой штурман (жена ) на уазе и на подстраховку Тайгернутый Александр решили рвануть и решительно брать заветную 4 точку .
Дорогу к ней я уже хорошо знал.
Точку взял мой экипаж и Александр своими силами.
Потом нам стало мало и мы опробовали ещё одну илистую яму . По очереди вытащили друг друга.
А уже как бы время 8 часов вечера и решили мы поедем домой .
Да хрен там, Уаз хрен после покатушки едет сам домой. Он привык на аварийке или без зарядки или без полного привода . А в этот раз колесо разул. Герметик шляпа. Давление низкое, а радиус разворота выбрал малый и да, со мной это сыграло злую шутку.

Пытались своими силами привести в порядок колесо, но тщетно. По сему решили звонить брату и он помчал на своей восьмерке грузить тапки мои зимние. Так как на запаску я ещё не разродился.
Поменяли тапки.

Кульминация события когда нет бед, но они появляются:
Сначала диагональ после чего кожух начал бить о лопасти виски. Поправил в ручную.
Десерт:
АБС и ЕСП не дали мне нормально ехать. Всячески блокировали движение колёс. Ехать и рулить невозможно. Перед на 33х, зад на 29 тых.
Категорически не ехал.
Я выдернул с монтажного блока 3 преда на абс и 0 . Ему пофиг, он меня блочит, а Уаз хочет поймать столба.
Переобули перед и только тогда Уаз помчал.

Что будет с прожеванным колесом, бедная комфорка 3000 ?! Сегодня узнаю ответ в шиномонтажке
Как отключить абс и эсп, чтоб не блочили Колеса?
На каком герметике собирать колесо ?