Замена масла в моторе + ступица

ДВС!
Время бежит, КМ наматываются ступицей.
Появился внезапно гул.
Ездил без диагностики ибо времени катастрофически стало не хватать.
На днях все-таки попал на диагностику в ПикапСервис (Север).
Мастер тщательно облазил ведро и вынес вердикт — правая ступица.

Ступица на пафик это уже притча во языцах :-).
Хотелось конечно оригинал да цена кусается, но это не самое страшное, а страшное то, что нужно уметь отличить оригинал от подделки.
Стучаться в личку умным людям не стал ибо эта инфа табу для широкого круга людей.
Покупать Китай не рискнул, вообщем выбор пал на GMB.
Да знаю, что народ жалуется на них и в Пикапе их не ставят по той же причине, но я решил рискнуть.
Темболее это мой первый опыт со ступицами на пафе.
Как говорится поживем-увидем.
Загоним смазки через датчик абс и впуть.

Но коль ехать на сервис за заменой ступицы, то решил и приурочить замену моторного масла.
Перед заменой добавил в двигатель Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate.

Как то так.