Приветствую господа! Зима близко! Заехали мы на ТО, под замену моторное масло Liqui Moly 5W30, масляный фильтр, уговорили, в этот раз, на оригинал, раньше всегда ставил Mann, думаю без разницы, главное, чтобы был фирменный, у кого какие мысли, опыт, делитесь…, воздушный и салонный фильтра Japanparts, салонный меняю через раз, выходит 2 раза в год, весной и осенью и кольцо на сливную пробку, раньше не брал, подсмотрел на D2 ).
Далее ходовка, оказывается моя пятая точка чувствует задние сайлентблоки верхних рычагов, которые просятся на замену, ощущалось на автобане при перестоении между полосами, также под замену сайлентблоки редуктора, втулки стабилизатора и нижние рычаги, их вроде косточками называют, их в принципе можно было не менять, они были залиты что-ли или отреставрированы, в общем залипуха, может кто поймёт по фото. Изначально планировал поменять сайлентблоки, взял CTR на фото, но было не понятно встанут ли они, в итоге взял б/у с разбора, а то у новых фантастические цены, а сайлентблоки сдал. Чуть не забыл, колодки задние, пропихнули Nissinbo, сказали "ну очень хорошие", посмотрим, на перед ставил HiQ, в принципе меня устраивают, но ребята говорят они сейчас испортились.
По переду, стойки и втулки стабилизатора и задние сайлентблоки передних нижних рычагов, там была такая же залипуха, полиуретан или что из этой серии, поставил CTR, авто не использую в агрессивной среде, в условиях больших знакопеременных нагрузках и температур, так что нормально. И ощутимо стало мягче ходовка и это радует. На сегодня все, всем удачи!
Комментарии 8
Оригиналы чаще подделывают, по этому я их не беру.
Да, главное не нарваться…
Сначала тоже думал поперечные тяги новые купить, но перепрессовал сайленты
Да, у новых фантастические цены
~50-60 тысяч за пару оригинала? Дубликат вроде ~30?
Оригинал больше 20 точно, в итоге взял б/у с разбора за 6000 за пару…
Тоже на разборку приехал, живых там не нашёл… решил не кататься по разборам
По разному с этими разборами, что там выгоднее взять, а что лучше новое купить…