Вот и стала пинаться Акпп с 3 на 4, и с 5 на 4 вниз

Когда взял машину в 2015 году замечал пинки с 5 на 4 только когда поездишь интенсивно на следующий день когда начинал ездить были пинки, потом опять входило в обычный ритм.И тут в начале лета начались и пинки при наборе скорости, а ошибок не было.Ездил в сервисы на диагностику, цены везде разные и конечно и подход к делу разный (разводилово на деньги)предлагают попробовать то или другое в котором нет смысла.В единственном сервисе мне расписали все по полочкам и расписали по деньгам что и за что!(10000 за снятие и установку коробки, 10000 за переборку акпп, до 20000 гидро блок, поршня приблизительно 10000, все прокладки и резинки около 14000, плюс масло)Гидро блок там делают без стенда, просто меняют все на новое и настраивают под заводские настройки, так как стенд я узнал из многих сервисов точного не покажет, что после него даже машина через 1000 км может встать. Все лето почти отьездил приноровившись к этому, не выдержал и отдал на переборку коробки.По работе мне поменяли клапан к2, фрикционы, все резинки и сальники, поршни, перебрали полностью гидроблок(не проверяя на стенде)