всем привет! расскажу про свои муки с маслоканалом в головке, которые начались после расточки каналов ГБЦ.
когда расточил каналы, между 3 и 4 впускными вскрылся маслоканал. В видюхах, по которым я изучал доработку ГБЦ, все говорят о том что если вскрылся канал, надо завтулить его медной или алюминиевой трубкой, мол проблема решена! Но в моём случае, проблемы только начинаются…
я три раза пробовал втулить трубками, какие нашёл в гараже, собирал, заводил, а 4-й горшок не работал, т.к. свечу закидывало маслом за 5 сек, плюс ещё и дымина синий валил и вонь горящего масла(( на четвёртый раз, разобрав мотор, решил сделать фото, дабы потом выложить фотографии, может кто подскажет что я неправильно или вообще НЕ сделал! забегу в перёд, и на этот раз проблему не удалось устранить.
САМ ПРОЦЕСС:
в общем, придётся опять снимать и везти к аргонщику головку, хотя не факт, что он сможет заварить…
Комментарии 7
Недавно брату на десятке такой косяк лечили, впервый раз херово завтулили.так вот отверстие аж 18мм получилось, трубку стальную загнали, внутренний диаметр трубки около 16мм тоже с красным герметиком .пока вроде норм держит)
походу масло лезет через срез который в канавке головы, остальным трубка упирается в прокладку. Я когда пилил голову меня миновал вскрытый канал слава Богу)))
я уже решил вопрос)) прут латунный запрессовал и просверлил отверстие под канал и болт
Ох и головняк, в прямом и переносном смысле)))
Может, трубку охлаждать надо было, а головку нагреть? Так делают с направляшками клапанов. При охлаждении она сжимается, ты её вставляешь, она при нагреве расширяется и плотно прилегает к стенкам отверстия в головке. Но это только теория, ибо я не практиковал подобные доработки
я головку и грел! трубку если греть, она гнуться будет.
Ок, из текста не понял просто