Доброго времени суток всем.
Вообщем история такова. С предыдущих ремонтов завалялись у меня рычаги задние — продольный лев/правый (0K2NA-28350A\ 0K2NA-28300A) и бабочки (нижний рычаг передней подвески лев\прав. 0K2A1-3446X 0K2A1-3446Y). Решил я их обновить на будущее, а именно покрасить и перепрессовать. Знакомый подкинул идею — попробовать полиуретан. А почему бы и нет!
На работе старые сайлентблоки были благополучно выпресованы и на их место запресованы полиуретановые "Точка Опоры". Железяки отпескоструены, загрунтованы и нагусто покрашены (краска для металла по ржавчине Panzer вишня 3 в 1). До кучи прикупил полиуретановые втулки стабилизаторов передние и задние.
На данный момент на полиуретан заменены продольные тяги, бабочки и втулки стабилизаторов, езжу прислушиваюсь )). Так же в планах переделать на полиуретан все возможные элементы подвески.
Ниже артикулы всего, что купил и нашёл:
"Точка Опоры" 12-06-3538 Сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний.(бабочка) 550р. х2
"Точка Опоры" 12-06-2733 Сайлентблок передней подвески, нижнего рычага. передний. ( 2 шт. в авто.)
"Точка Опоры" 12-01-2761 Втулка зад. стаб-ра (полиуретан). 189р. ( пара в комплекте)
"Точка Опоры" 12-01-2703 Втулка пер. стаб-ра (полиуретан). 72р. (пара в комплекте)
"Точка Опоры" 12-06-3777 Сайлентблок полиуретановый задней подвески, продольной тяги, крепление к кузову (меньший) 640р. х2
"Точка Опоры" 12-06-3778 Сайлентблок полиуретановый задней подвески, продольной тяги, крепление к цапфе (больший) 610р. х2
"Точка Опоры" 12-06-3539 Сайлентблок задней подвески, поперечной тяги, передней и задней. (8шт в авто, к поперечной тяге 0K2AA28500 и 0K2A1-28600C ).
"Нет износа" (арт. NL302A) Стойка стабилизатора усиленная левая.
"Нет износа" (арт. NL302B) Стойка стабилизатора усиленная правая.
Всем зелёных светофоров и здоровья !
Комментарии 15
Вопрос по бабочкам. Указан артикул только на одну бабочку, а какую конкретно? Левая или правая? На экзисте не показывает какая это сторона. А они разные левая и правая. Или там просто сайлентблоки выпресовываются и все? И расскажите пожалуйста как себя ведут сайлентблоки спустя время? Интересуют конкретно передние рычаги.
В тексте на обе артикул левая/ правая. Сайлентблоки одинаковые — старые выпресовал, новые на то же место. Всё ходит, поскрипывает в мороз, но зато полиуретан неубиваемвй.
Как полиуретановые сайлентблоки поживают? Зимой не скрипели?
Вроде всё в норме.
Я поставил втулки amd скрипят.
У меня такие сайлентблоки в бабочках этих стоят, на лежачих дикий скрип в минусовую температуру, после зимы буду их менять на резину.
Пробивает на лежачих, пружины передние отличные, задние новые каяба стойки хз фирму но им пол года.что не так?
Говорят, что это болезнь Спектры. У меня такая же фигня. Хотя наших лежачих вполне можно сидячими называть ! ))))
Поддерживаю, ниже скорость на лежачих, меньше пробоев.
Это ещё от лежака зависит. Иногда такие высокие делают и верхушка под острым углом, что даже на низкой скорости чувствуется предел.
LLI0K0JIAD
Поддерживаю, ниже скорость на лежачих, меньше пробоев.
Да куда ниже, всю жизнь их на скорости проходил, а купил спектру и оуел что лежачие, что кочки пробивает на скорости, ни на одной машине такого не было
А на какой скорости? Если все рабочее то одним колесом на 40 км спокойно можно, двумя все же пониже надо. Лежаки то обычно лежат у школ и детсадах. Там как бы надо снижать скорость
wladimir34
Да куда ниже, всю жизнь их на скорости проходил, а купил спектру и оуел что лежачие, что кочки пробивает на скорости, ни на одной машине такого не было
После ваз 2112 такие же ощущения были, потом привык к отбоям. Чтобы такого не было надо ставить пружины от ваз 2110 -50 и проставки +20мм, чтобы клиренс не терять, сам не проверял, но отбои уходят пишут.
Уходят. У меня нет их)
wladimir34
Пробивает на лежачих, пружины передние отличные, задние новые каяба стойки хз фирму но им пол года.что не так?
Есть ещё один лайфхак — убить аморты передние и ничего не пробивает😁 правда поведение руля и самого авто на скорости уже опасное.