Гамарджоба, генацвале!
www.drive2.ru/l/546909454235338940/ вот тут я чуть взбодрил родной аккум которому на тот момент было 5 лет. И он до сих пор выполняет свою функцию, ну почти. Те двигатель он запускает без проблем, всегда, даже после 10 дневного простоя. А вот вебаста включается далеко не всегда. А я уже старенький видимо)) и привык садиться в тёплую машину.
Решил не тянуть до холодов и купил 17.10.2020 akb.spb.ru/shop/akkumulya…0_a_obratnaya_polyarnost/ вот такой акуум. Магазин понравился. Всё в наличии, можно полизать и пощупать. Продавец честно сказал, что все agm аккумуляторы плюс минус одинаковые по качеству и сроку службы. Но я взял VARTA, хоть он и самый дорогой, но и самый свежий был. Производства август 2020.
Вот что пишет производитель — www.varta-automotive.ru/r…/varta-silver-dynamic-agm
А вот ссылка на то, как расшифровать дату производства и тд — 3batareiki.ru/akkumulyato…leniya-akkumulyatora-bosh. И да, бош не производит аккумуляторы, он берет варту и лепит свою наклейку. Хотя, бош и стоит чуть дешевле варты.
Кто-то пишет, что новый аккумулятор нужно прописывать — www.drive2.ru/l/519915069383902434/. В ауди точно нужно было, а тут я до конца так и не понял.
Я поменял только ёмкость с 68 на 70. Больше ничего менять не стал. Если что-то забыл — поправьте.
Старый не стал сдавать, зарядил и оставил в гараже. Дневные пробеги у меня такие, что мотор толком даже прогреться не успевает. Буду раз в месяц ставить старый, а новый подзаряжать.
Езжу уже неделю, приборка показывает заряд 100%. Со старым и 40% видел.
Всем, удачи и здоровья, в наше непростое время!
Комментарии 16
На минусовой клемме висит контроллер акб?
А вот это я хз. На фотке вроде минусовая.
68 или 70 это принципиально?
Нет конечно. 68 поставляются на конвейер, а 70 в розничную сеть. Со слов продавца.
А в настройках думаю разница есть. И ещё, уже сейчас появилась мысль, а что если ещё больше прописать то будет больше напряжение подаваться.
14 лет общаюсь и обслуживаю пятую новую шкоду, у официалов, дружу со многими, они всегда удивляются что им с драйва я всякие мысли подкидываю. Особенно про распредвалы! Улыбаются и говорят поменьше читать. На днях уточню по поводу прописки, у меня тоже такая ситуация, продаются только на 70 ампер. Напишу тогда
Чем смогу помогу.
На ауди все ещё сложнее было и там точно нужно было прописывать.
В комментах кто-то ссыль кидал на страницу mutlu, почитай, они там тоже пишут, что надо прописывать.
На днях тоже кто-то писал про умерший аккум. Так он менял у официалов и ему прописывали.
Привет! Сегодня забирал свой аккум от официалов, которые близко к дому, оставлял на зарядку. Сказали что при замене прописывать не надо. За что купил, за то продал! Кстати мой родной аккум, AGM, ему 5+лет, заряжался часов 12, не меньше, ИНТЕРЕСНО, ЗИМУ ПРОЖИВЕТ?
Привет. Весной когда ездил на ТО официалы мой тоже проверяли и тоже сказали, что все хорошо, надо только зарядить. А оно видишь как вышло))
В блоке кан-шины непросто так прописывается ёмкость. Этим рукожопам я верю меньше чем своим глазам.
Это я согласен!
А где приборка показывает процент заряда?
Выключаешь зажигание, ждёшь когда приборка будет показывать время, зажимаешь кнопку сет под приборкой. Там сначала идёт время, потом заряд акб. Отпускаешь и она показывает в %.
С ума сойти, не знал. Спасибо.
www.drive2.ru/l/559579401600108240/
Я через одис правда делал
И у меня все тоже самое было. Производитель был JSB (хз почему), прописал. VAR.
Они говорят, что надо прописывать более/менее мощный акб. www.drive2.ru/o/b/548957294642069655/
И по идее, нужно сбросить количество циклов зарядки акб, раз новый поставили. Как сделать, не подскажу.
У меня в той группе 0 стоит. По этому и менять ничего не стал.