Поставил даунпайп с катализатором от s70 T5

Как оказалось у меня горячка стояла более современная и пришлось трубу заказать от s70, заказал марки BM Catalyst, выглядит вроде не плохо, хотя швы сварки на мой не опытный взгляд выглядят так себе. Подошла прекрасно

У трубы на 2 отверстия больше, чем у моей трубы, что у s70 3 лямбды что ли? Изначально я увидел только 1 лишнее отверстие, поездил по магазам и не нашёл нужного болта, чтобы закрутить. Болт нужен М18х1.5 длиной 2см. Купил вот такой вот болт не знаю от чего

Который пришлось подрезать, чтобы внутри не торчал, подошёл отлично

Потом, когда снял с катализатора картонку увидил ещё одно отверстие того же диаметра. Чтобы не ждать ещё 1 день из отрезанного куска болта сделали ещё один и вкрутили

На этом всё. Машина стала снаружи по тише, внутри по громче, не знаю почему, может как то новый R коллектор повлиял. Раздувается машина где то на 500 оборотов раньше, не знаю, может потому что с коллектора не сифонит, может из-за того, что коллектор более современный.