Здарова всем Т3 маньякам!Так уже все устроено, что все стремится к саморазрушению, не я придумал, но мне расхлебывать)Его величество глушак, вздумал тут развалится, да и к тому же с собой решил прихватить своего младшего коллегу по цеху(отсюда и название-ГлушакИ), глушка от автономки.И если болезнь большого брата почти ни как не влияла на шумность работы мотора, то запуск автономки намекал о нужном ремонте выпуска)Купил значит гофру 60на200мм, поворот трубы на 90 градусов, гофра на автономку у меня была, а глушак на фен, любезно подогнал мне мой дядька(За что ему большое спасибо!)Далее тема всем известная, болгарка, примерка, прихватка, снятие, обвар, установка.На глушитель от мотора добавил еще одну доп подуху и крепеж, шоб меньше ломало гофру.Ну тут как бы все, наступила тишина и ничего не отваливается)
Пакеда!
Комментарии 5
А можно спросить про слив с турбины. У меня вроде и глушитель выше а слив получился горизонтально почти. И турбина кидает масло. Пришлось снять.
Оу, жесть как низко!
Это зрительный обман, на самом деле клиренс больше, чем в легковых авто и сравним с паркетниками, 170-190мм, но выглядит жутко, да)
У меня 27 см под картером)
Все правильно, эт родной просвет, мне пришлось опускать мотор на 9или 10см