Во время поездки загорелся check engine. Купил elm327, прочитал ошибки. Выдает ошибку P0011 (Camshaft Position (CMP), intake/left/front, Bank 1 — Timing Over-Advanced/System Performance), в следующий раз P2615 (Camshaft Position (CMP), Signal Output — Circuit Low).
И так эти ошибки чередовались. Во время резкого разгона машина дергалась как припадочная. Причем не регулярно, от чего зависит — не понимал. Менял датчик положения распредвала, чистил клапан фазорегулятора, прозвонил проводку, промыл разъемы от датчика до реле впрыска (стоит спереди на коробе аккумулятора). В общем полгода епался!
И вот во время очередной замены свечей мне не понравились наконечники катушек зажигания. Катушки у меня стоят 8200765882. На вид вроде целые, но самый кончик в трещинках. Наконечники на такие катушки отдельно не продаются. Купил б/у катушки на евроавто, выбирал по фото — лишь бы наконечники были хорошими. Заменил катушки. И, о чудо! Ошибки P0011 и P2615 перестали выскакивать, машина перестала дёргаться, тяга улучшилась!
Моё предположение: искра била на корпус, от этого мозги глючило и они выдавали что попало.
Всем добра!
Следите за состоянием ваших машин
Комментарии 5
Я до сих пор мучаюсь с этими ошибками. Заменил резинки на катушках, менял клапан фаз. Ошибки выскакивают на высоких оборотах. Не троит, не пердит.При спокойной езде всё норм.Хз что делать.
Попробуй катушки менять (можно по одной)
Интересная история, конечно, тоже выскочили эти ошибки. Ну, до этого, когда катушки ломались, были неисправны, показывал пропуски зажигания, в этот раз пропусков зажигания нет, а вот эти 2 ошибки вылезли.
Здравствуй. Ну что ошибки не выскакивали больше?
Сегодня была такая же херня, сел аккум я подключил джамп стартер и походу мозги 🧠 немного с катушек слетели когда завелся