Зима почти на пороге.

Неделю машина стояла на морозе до -19 С. Топливо зимнее было залито, а антигель "Супротек" забыл в багажнике.(( Завел машину без проблем, приехал на АЗС дозаправиться. Хотел залить антигель, а он замерз нафиг !
Я инструкцию толком не читал, а там написано, что он может замёрзнуть в банке. А в смеси с топливом не замерзает.
Так что надо хранить его в тепле. Я его потом в салоне отогревал .

вот так всегда, сначала косячим, потом читаем инструкцию и чешем репу ))
я грел подмёрзший антигель в машине печкой, положил на торпеду и включил обдув на лобовое стекло. оттаял за 10 минут.
кстати, бутыль с антигелем можно быстро отогреть под струёй горячей воды в туалете на заправке. там же можно воспользоваться для этого сушилкой для рук, тоже помогает.

Да я обошёлся, топливо было зимнее и я ехал на юг. А о горячей воде как-то не подумал.

вот вам-то в первую очередь везут на заправки зимнюю солярку ввиду климатических условий.
конечно проблем не будет.
а у нас три вида солярки сменяют за год. но если на зимней весной в плюс это ничего, то на межсезонной или хуже того летней солярке на морозе минус пятнадцать будет не весело.

хех! машины ещё и ломаются! вот только поэтому и не стоит их покупать.
ну и логика…

Не в этом дело, просто был горький опыт с не качественным дт, в межсезонье а вот этих переливов топлива мне с лодкой хватает.

пардоньте, но вот не вижу в упор никакой проблемы.
разве это сложно залить на заправке полпузырька антигеля и сверху налить солярки до полного бака и спать спокойно?

на лодке двухтактник?

Самый лучший анти гель, это хороший авиакеросин, антител из магазина тоже нужно только проверенный покупать.

керосин хорош для старых движков. новые его не переваривают, накрываются тнвд и форсунки.
антигелей полно, я пользуюсь Hi-Gear.
кстати, завтра уже буду добавлять, скоро заморозки

А бенз что не мёрзнет зимой?

Нет

Подмерзают отдельные элементы и запуск не возможен

Нечему там подмерзать. Хороший заряженный аккум, всегда почти полный бак топлива, масло по сезону и заведешься по-любому. Пару раз желательно влаговытесняющую присадку залить и не ездить зимой(и вообще)на пустом баке.

У вас то тепло, и то мёрзнут заслонки

То в чем экономия дизеля, мол дизель в обслуживании дороже, то не надо экономить на спичках. Вы уж определитесь.

в бензе зимой конденсат

Кто мешает чтобы его там не было? Конденсат и летом есть в баке.

А как он солярку согреет если зарапафиниться

Если совсем по хардкору, то никак. А если только помутнел и через фильтр ещё прокачивается, то может уже не завестись, так как парафин всё равно забьёт форсунки. Вот тут предпусковой-то и поможет.
А вообще народ делал северную подготовку, с подачи на обратку через клапан ставили теплообменник с ОЖ с топливным насосом и гоняли через обратку подогретую солярку обратно в бак. Правда там ещё в довесок ставили второй аккум…

При какой температуре переходят на зимнюю?

Плюс пять.

Это среднесуточная должна быть плюс пять или минимальная. У нас пока в Москве летняя еще, правда судя по погоде до морозов еще далеко. Летняя до какой температуры работает, до нуля или чуть ниже еще тоже будет рабочей?

Увас там в Москве и зимы то толком не бывает… и правильно тут пишут в межсезонье очень легко нарваться на бодягу (ну когда летнею мешают с зимней) Зимнею соляру трудно перепутать она как водичка прозрачная так что заранее лучше присадка в бак. И воще каждый тракторист должен на своей шкуре испытать когда соляра начинает замерзать и это опыт на всю жисть!

Главное, чтобы этот опыт был не вдали от цивилизации. Я стараюсь заправляться только на крупных сетевых заправках, может там риск нарваться на бодягу будет меньше

Страхужосы какие-то. В СПб были уже заморозки, сейчас +5+7, по ночам ближе к 0 обещают. Солярка значит уже зимняя должна быть.
Можно конечно на балконе канистру хранить )))
У меня так с бензином хранилась зачем-то

Для дизельного топлива марки летнее температура помутнения составляет 5 градусов мороза, предел фильтруемости — минус 7 градусов, застывания — минус 10 градусов.
Исходя из этого, бычно, все АЗС осуществляют переход на межсезонную и зимнюю солярку с 1 ноября.
В регионах России в зависимости от климатических условий замещение летнего дизельного топлива на АЗС будет производят до 15 ноября.

О, спасибо! А как у дилеров, пришла на летней солярке, стоит на улице. В случае заморозков, в боксе будут прогонять летнюю на зимнюю, если замерзнет?

у дилеров машины стоят почти сухие, так что привезти канистру зимней солярки не проблема, у них есть и тёплый бокс где можно отогреть, запустить и погонять мотор, чтобы летняя ушла.

Это из Краснодара никуда на север по стране не поехать до 15 ноября? Неудобненько

Плесните в бак антигеля Hi-Gear и езжайте спокойно хоть до Мурманска.

ХайГир что-то доверия не вызывает, на все случаи, в любом маркете, от всех болезней присутствует на полках.
Может есть более специализированная химия? Или проверен хайгир антигель на своём опыте?

только его и использую, и никому не советую то, что сам не пробовал.
и про запас недавно прикупил ещё один пузырёк.
а летом применял очиститель форсунок.
тоже эффективен.

в свободном доступе есть сравнительные тесты этих средств, я когда-то искал и смотрел результаты.

ОК, спасибо!

у солярки есть срок хранения, и он не такой большой как нам хотелось бы, особенно у современной.
не лишним будет изучить вопрос о сроках хранения солярки.
иначе можно залить просроченную с низким цетановым и получить геморой