Всем привет! Давно не писал в блоге. Начал доставать грохот со стороны передних колес при проезде мелких неровностей, причиной был люфт колодок в суппортах, сняв колеса — колодки можно было люфтить пальцем, ездить стало просто невыносимо. При вывороте руля вправо до упора на месте слышался щелчок, приговорили опорный подшипник, подтекал правый амортизатор, тормозные диски очень ржавые и с видимой выработкой.
Решил заменить правую опору амортизатора с подшипником, брал в комплекте KYB SM5539, правый передний амортизатор — 54661-4D001 SACHS (+ пыльник), передние торм. диски (Ferodo 1612C) и колодки (Mando MPH40). Покупал все через Автопро. Правая опора снимается без проблем, сняли пластмаску и резинку под капотом и все, при замене левой скорее всего нужно снимать дворники и механизм. При замене колодок пришлось заменить железные пластины которые держат колодки (1091744 Quick Brake), а вот найти их быстро и на "прямо сейчас" пока машина на подьемнике проблема еще та (благо живу возле авторынка Перова и СТО-шка недалеко). Докупил комплект из 4 пластин и комплект пыльников направляющих суппорта. Работа заняла пару часов и 950грн денег. Результатом остался доволен, спереди ничего не гремит, неровности стало проезжать намного приятней. На очереди капремонт задней подвески.
Комментарии 4
Что-то как-то много коррозии для украинского региона (по подвеске), каков пробег у данного экземпляра?
273000, но думаю что кручен, машина после такси.
Смотри внимательно, скоро опоры капота проржавеют до конца и капот упадет((
Надо бы заменить…
та вижу, сделаю в ближайшее время))