Всем привет 👋 Еще летом когда мыл радиаторы, заметил неприятную вещь, опрессовка трубки высокого давления кондиционера была треснута, и в системе не хватало фреона. Дозаправил кондей, надеялся на то, что через эти трещины не спускал фреон. Лето отъездил в комфорте. Думал на следующий сезон отремонтирую трубку. Но не стал ждать следующего сезона после того как менял шестигранник маслонасоса и заметил уже на одной стороне шланга масляные отпотевания.
Не стал тянуть, снял бампер и поехал к кондиционерщикам, сказали это болезнь ауди.
Уже в системе не хватало 350 грамм фоеона. В общем спецы откачали фреон, демонтировали старый шланг и внедрили новый, спрессовали все и заправили как надо 550 грамм. Теперь спокоен, что никуда не уйдёт фреончик и компрессор будет жить)
Комментарии 12
Где делали у кого?
В бобруйске, ГСК на минской, телефон есть, если надо могу в личку скинуть
Сбрось в личку
Такая же беда начинается.скоро поеду тоже менять.
Да да. стандартные болячки)
В прошлом году при ремонте генератора, уже поменял трубки с коробки.ездил заказывал новые выгинали.
С коробки трубки, такая же беда? Так же треснули?
У меня подгнили возле гаек.и при откручивании просто свернулись и отломались.
chybaisik
Да да. стандартные болячки)
У меня такая же фигня с трубкой была
"сказали это болезнь ауди" — C6 и, возможно, более новых — как стали люминием шланги прессовать. На моей тоже так-же треснул.
Да-да, именно уже более новых.
Masterz69
"сказали это болезнь ауди" — C6 и, возможно, более новых — как стали люминием шланги прессовать. На моей тоже так-же треснул.
Алюминиевые муфты — это не нововведение, а типовая практика, которая давно существует, проблем с ними обычно нет, а тут скорее всего муфты такого качества. Стальные муфты поименяют, но и они — не идеальные, они страдают от коррозии.