
Спасибо NikoKZz за пост launch control ON, он собрал всю необходимую инфу по включению Launch-a и Performance Pages.
Читая его пост, сразу вспомнил эту тему на форуме: How to add STP & Launch control to an R/T+ w/manual trans
Я в свое время запнулся на кодах шасси и дальше копать/экспериментировать не стал. Для архива скопирую инфу:
Chasis Types:
non-STP Charger SXT = 24
STP Charger SXT = ?
non-STP Charger RT = 23
non-STP Challenger SXT = 44
STP Challenger SXT = ?
non-STP Challenger RT M6 = 76
non-STP Challenger RT A8 = 44
STP Challenger RT M6 = 77
STP Challenger GT = 68
STP Challenger SP A8 = 530 HP Chassis
У меня был:
non-STP Challenger SXT = 44
Все изменения делаются с помощью AlfaOBD, а именно:
1. Подключаемся к Body Computer вашего типа
2. Листаем до процедуры Car Configuration Change
3. Меняем следующие параметры:
VehConfig 1: Performance Pages Present: Yes
VehConfig 2: Drive mode feature configuration: Yes
VehConfig 2: Memory drive mode sub-feature configuration: Yes
VehConfig 2: ESC drive mode sub-feature configuration: Yes
VehConfig 3: Chassis Type: Type 77 (для 3.6 и 5.7 R/T это значение подходит)
VehConfig 7: Super Trac Pack Present: Yes
Дальше нужно сделать инициализацию ABS:
1. Подключаемся к модулю ABS
2. На экране в пункте меню ABS Initialization написан порядок действий, выполняем их
— Static ECU Initialization
— Longitudinal acceleration sensor calibration
— Прочитать и сбросить Check-и, если есть (меню внизу альфы с иконкой Check Engine)
— Clear Rolls information
Дополнительно мы получаем:
— Performance Pages — замеры и т. п. (В том числе на центральной панели приборов)
— Gauges — доп. датчики на медиа и центральной панели приборов
— Кнопка Sport теперь одновременно меняет режим Engine/Transmission, Traction Control и Steering — можно конфигурировать
Launch Control заработал сразу. Но вот доступ в Performance Pages у меня был закрыт, т.к. от американца досталась установленная подписка Uconnect и система требовала ее активировать.
Попробовал сделать Hard Reset головы:
1. Включаем зажигание
2. Зажимаем кнопки регулировки температуры на водительской стороне — красную и синюю — ждем появления инженерного меню
3. Выбираем в меню Reset
4. Ждем какое-то время пока голова перезапустится
После перезагрузки слетают все персонализированные настройки — радио, привязанные телефоны и аккаунты Uconnect соответственно.
Голова спросила — нужно подключиться к Uconnect Store чтобы настроить подписку итп. Я выбрал нет. Вроде все просто.
Но появилось много иконок <no name> на вкладке с приложениями. Пару Hard Reset-ов не помогли.
Решил проблему кардинально — залил новую прошивку 18.45.01.
Какое-то время ноунеймы помигали на вкладке и вскоре пропали, остались только дефолтные приложения.
Скачать прошивку можно тут (возможно понадобиться VPN для доступа к сайту): Software Update for Uconnect® — Check For Updates
P.S. Хоть погода уже и осенняя, но любопытство победило — я померял 0-100 с лаунчем по Dragy —5.4 сек несколько раз подряд. С учетом того, что уже влажно, был полный бак и хлам в багажнике, результатом я был очень удивлен. Бортовик продолжает безбожно врать — Best кажется 4.8 сейчас 🙈
Прошлый лучший результат был один раз 5.5 сек с минимумом бензина и настроенным давлением шин 2.7/1.6.
Фото настроек в альфе:














Комментарии 12
Я сделал то же самое, но у меня не получилось 😅🤣
Приветствую, быть может вы сталкивались с такой проблемой: Полноприводный Challenger GT. Кнопка STP есть, лаунч есть, но нет возможности увеличивать обороты. Стоят только стоковые 1000.

Один-в-один как на этом видео:
Честно говоря хз. Возможно дело в подборе правильного VehConfig 3: Chassis Type:
DoberMan-BLR
Приветствую, быть может вы сталкивались с такой проблемой: Полноприводный Challenger GT. Кнопка STP есть, лаунч есть, но нет возможности увеличивать обороты. Стоят только стоковые 1000.

Один-в-один как на этом видео:
www.challengerforumz.com/…not-working.128500/page-2
Тут отписывают про подобное поведение, fca судя по всему выпускала какой-то фикс.
Там же в конце темы есть дамп настроек чувака с GT и STP, у него тип шасси стоит 68. Тут хорошо бы альфой пройтись по всем конфигам и узнать, что у вас стоит. Возможно проблема в этом
Да, знаю эту ветку. Там как раз последним постом я писал.
Ну что-же, запасаемся терпением и ждем vGate3, который я 3 месяца назад заказал с AliExpress! ByPass провод уже прилетел, а OBD ждемс…
Истолкуйте турку небесному, как обновлять прошивку?
Нужны танцы с бубном и специальный софт или флешку в USB воткнул и порядок?
Мой пепелац пока еще на СТО, ждет ремонта. Нигде не могут найти задний бампер, сейчас в дефиците.
Сегодня приехал на СТО, посидел в своем автомобиле и обратил внимание, что в NAVI нет карты Украины (еще бы она там был). Придется прикручивать самому или обращаться к спецам.
Просто обновить прошивку с флешки. Карты итп это уже танцы, я не делал. Пока под руку информации не попадалось, только какие-то умельцы за неприемлемый ценник :)
Тоже требует подключиться к Uconnect Store на Pages Perfomance, обновление прошивки говоришь помогло? но после хард резета…
Хард резет помог от привязки Uconnect, обновление прошивки от пустых иконок меню
Прошивки давно скачанные лежат, все не решался попробовать, боялся начнет вылезать всякий шлак — но твой бж прям толкает поэкспериментировать…
Да ну, обновление прошивки это же не магия какая-нибудь, штатная процедура :) Зачем на нее искать вдохновения 😅
)) Кстати, прошивку можно скачать без VPN.
Я обновлял оттуда на 18. Толку от нее, кроме смены тем. Но придется полазить по папкам.
www.mydrive.ch/
Имя : mygig@soxag
Пароль : gasolio
Время может на клею такое выдаёт, хотя сомневаюсь.
Сейчас изучаю еще пара возможностей, скорее всего на витек буду переходить, пока думаю.