Те самые хабы РИФ пролежали в гараже 5 лет в ожидании моего решения. Недавно снова попались на глаза и пришло решение попробовать их в действии, так сказать провести ресурсные испытания.

Первая примерка показала интересную особенность конструкторской мысли инженеров РИФ:

Особенность эта заключается в том, что без стачивания ступичной гайки рифовские хабы на Suzuki Jimny 99+ не поставить :)))
Пришлось по 5 мм обрезать.




После всех подготовительных работ "самое лучшее" встало на свое место.










Комментарии 23
Добрый день! Можно пару уточняющих вопросов: у вас точно были хабы именно на вашу модель?
Дело в том, что у нас есть Арт. B029 Хабы колесные РИФ для Suzuki Jimny до 1999 усиленные и Арт. B063 Хабы РИФ для Suzuki Jimny. Усиленные хабы для Сузуки Джимни
Судя по вашим скриншотам, вы приобрели хабы на модель до 1999 года
Хабы на сайте продавца позиционируются до сих пор как для Сузуки Джимни 99+. Что там мне продали под этим соусом не понятно. В гарантийном талоне РИФ (а не продавец) не соизволил поставить ни модель, ни номер, ни каких либо других данных и печатей, просто универсальный листок бумаги.
Надеюсь вами просмотрена тема по ссылке из этой. Может как то объясните нам пользователям как можно выпускать товар с такими недостатками? Где у вас контроль качества и чем занимается ОТК (если оно есть)? Поднимите архив и найдите информацию по указанным номерам хабов.
Да. Мы все посмотрели! Дилер ошибся на сайте и перепутал артикулы и наименование. В случае каких либо вопросов — обращайтесь напрямую к нам. Мы всегда стараемся по максимуму поддерживать пользователей нашей продукции.
Если вы заметили, необходимость сточить юбку ступичной гайки, не самый главный недостаток ваших хабов.
Недостатков не просто много, а очень много:
1. отсутствие в гарантийном талоне информации о продаваемой модели и серийном номере
2. отсутствие печати вашего дилера-продавца
3. безобразная отливка деталей с раковинами и несимметричностью рисунка
4. отсутствие в комплекте конусных шайб и болтов
5. наличие недорезанных в отверстиях резьб
6. замятые от удара детали корпуса
Поэтому есть стойкое ощущение откровенных недоработок, на которые вы закрываете глаза, так как выходной контроль здорово хромает.
Дилер ошибся и продал мне не то? ОК! Есть качественные хабы для Сузуки Джимни 99+? Присылайте и я сделаю на них обзор и тест. Я уверен, что от такого предложения вы откажетесь :)
В завершение еще раз хочу заострить ваше внимание не на ошибке дилера с артикулами, а на качестве вашего изделия.
Стоит начать с того, что вы пишите про очень старую серию. Возможно в той комплектации отсутствовал крепеж к ступице. Тоже касается и качества — за прошедшие годы мы регулярно проводили мероприятия направленные на его улучшения.
как бы там ни было, мы отвечаем за качество своей продукции. Разумеется, встречаются единичные элементы брака. В случае обнаружения некачественных изделий, нужно сразу связаться с дилером и требовать замены. Если не реагирует дилер — обращаться к нам. В вашем конкретном случае — хабы однозначно подлежали замене.
К сожалению, после установки бракованных хабов, особенно с однозначным нарушением процесса установки — в частности добавления смазки, которой в хабе быть не должно — о чем недвусмысленно указано в инструкции, их замена становится проблематичной.
Разумеется вы отвечаете за качество своей продукции :))) И она только улучшилась :)))
Разумеется встречается иногда единичный брак, но чтобы в одном изделии несколько :)))
Я или слепой или вы пытаетесь навесить нам всем лапшу. Почему?
Во-первых, смазка там присутствовала и я ее просто заменил более качественной и низкотемпературной.
Во-вторых, в инструкции четко написано (цитирую): "Свободно вращающиеся детали муфты постоянно смазываются. НИКОГДА НЕ НАНОСИТЕ ГУСТОЙ СЛОЙ СМАЗКИ при последующей сборке. Промойте детали керосином и слегка смажьте".
Цитаты из гарантийного талона с сохранением пунктуации, вы плохо разглядели фото своей же гарантии :)))
Так что не терите уши про смазку, "которой в хабе быть не должно" :)))))
Карл, не должно быть ГУСТОГО СЛОЯ :)))
Поэтому ваши отмазки про "однозначное нарушение процесса установки" высосаны из пальца. Ваши сожаления не принимаются! Вы еще раз показали свою меркантильность по отношению к потребителям :)))
Какой смысл 5 лет хранить некондиционное изделие и что то колхозить, вместо того, чтобы обменять на рабочее. Мы четко и недвусмысленно ответили, что обнаруженные вами недостатки — гарантийный случай!
У вас ГАРАНТИЯ весьма щепетильная дама. Щщщасс обменяете :)))
То ей не нравится смазка в хабе, то "на изделия, установленные вне сервисных центров гарантия не распространяется", то дилер может не среагировать или "замена становится проблематичной". Не много ли условий, вместо простой замены, если вы сами признаете случай гарантийным?
Вышлите мне взамен ваших косячных нормальные изделия и мы здесь все вместе посмотрим на их "нормальность" и на то как РИФ "отвечает за качество своей продукции".
Но этого ни при каких условиях не произойдет, потому что вы здесь не полномочный представитель производителя, а ничего не решающий спойлер.
А я тем временем буду тестировать изделия РИФ и раз за разом отмечать их те или иные стороны, возможно не очень приятные для РИФ.
Мы всегда рады конструктивной критике. И всегда находим в себе силы признать, если оказываемся неправы. В то же время есть определенные правила, которым мы следуем сами и требуем их соблюдения со стороны пользователей нашей продукции.
Вы правы, что решать разногласия в переписке в соцсети — дело неблагодарное! Вы можете отправить письмо с фотографиями, обстоятельствами покупки, нюансами установки на нашу почту info@autoventuri.ru и получить официальный ответ от руководства компании.
И получить официальный НЕТ :))) Щщасс! :)))
Вы здесь, потому что РИФ неприятен отрицательный отзыв о его изделии, не более. Что заслужили, то и получите.
Я приобрел изделие РИФ в том виде, в котором вы допустили его выпуск. Если РИФ хочет реабилитироваться, то пусть забудет о своих правилах и вспомнит о политике отзыва продукции для устранения недостатков. Куланц, сэр!
Е******! Поменять надо молча и не усугублять ситуаци. Репутация и так ниже плинтуса… Уверенный Репост, чтобы людям сберечь свои деньги, нервы и здоровье.
РИФ
Мы всегда рады конструктивной критике. И всегда находим в себе силы признать, если оказываемся неправы. В то же время есть определенные правила, которым мы следуем сами и требуем их соблюдения со стороны пользователей нашей продукции.
Вы правы, что решать разногласия в переписке в соцсети — дело неблагодарное! Вы можете отправить письмо с фотографиями, обстоятельствами покупки, нюансами установки на нашу почту info@autoventuri.ru и получить официальный ответ от руководства компании.
В итоге установки этих хабов, поездить пришлось немного. Вероятно из-за отсутствия цилиндричности деталей и их откровенно плохого качества хаб открутил КОНУСНЫЕ гайки и улетел. Найти не представилось возможности. На этом знакомство с РИФ закончилось, наверно к счастью : www.drive2.ru/l/610653365977769267/
Поставил обратно родные муфты и катаю дальше беззаботно и долго.
Вот еще счастливчик уже новых РИФов :
👍
А зачем внутреннюю часть с резьбой пилил? Надо только внешнюю.
Хотя может у варнов иначе, чем у айсинов от Витары/Эскуды
На Варнах всё тоже самое и пилится все также. Естественно пилится несколько мм внешней части. На фото по моему так и отпилили…
zebooka
А зачем внутреннюю часть с резьбой пилил? Надо только внешнюю.
Хотя может у варнов иначе, чем у айсинов от Витары/Эскуды
Может по фото не совсем понятно, точилось внешнее кольцо.
Хорошо когда токарник под рукой
Все про токарный здесь: mastergrad.com/forums/t25…yy-nastolnyy-tl-180x300v/
Это твоя тема чтоль ? 😱
🆗
это нормально. варны тоже через проставку ставятся. и айсины. 5 мм гдето. Это если гайка джимовская. Если с витаровской — то без проставки можно.
У меня Варн стоят, все тоже самое, пришлось немного сточить гайку. Ни какую приставку не ставил.
либо ставить проставку, либо точить гайку