После проведения диагностики подвески были выявлены слабые места
— Люфт задней правой верхней шаровой опоры
— Люфт обеих рулевых тяг
С первым пунктом сказали не затягивать.
Подскажите кто менял, что ставили, оригинал, не оригинал или от кого подходит?
Я правильно понимаю, что первый пункт это деталь номер 19, шаровая в сборе с рычагом?
По второму пункту нашел такую информацию, тяги с наконечниками вместе менять надо? Если смысл ставить от CR-V оригинал не оригинал?
Комментарии 15
Да купи ты рычаги целиком, че кроить то
Зачем зря тратить деньги если можно сделать дешевле без потери качества.
Переходи по ссылкам и добро пожаловать! Акура рдх это нечто) Поздравляю с приобретением!
chat.whatsapp.com/1ipqWFoBT3nLIIV2aq06xZ
А это чат RDX-clan
chat.whatsapp.com/LOMrKPYOvzaKTTgcmJ2F1D Это приглашение в чат Барахолки РДХ
chat.whatsapp.com/28UZvOobxbE8cA0dGuivUo это приглашение в технический чат Акуры рдх
Вот мне человек советовал
Эти ставил CTR CBT-56?
acura-club.net/index.php?showtopic=7712&hl=Frantic
В чатах Акуроводов рдх нет тебя?
меня нигде нет, я вторую неделю тока машиной владею
Да, конечно. Я недавно жене на Акуре так и менял
Вот тут посмотри, там всё должно быть
Спасибо. Нашел следующее. Подскажи, можно не покупать рычаг в сборе с шаровой а только одну шаровою и заменить ее? ну и сайлент блок на всякий случай
acura-suv.ru/forum/thread…бина-для-acura-rdx.34643/