У меня пробег всего 1,5тыс км, но с самого новья есть вибрация (я бы сказал дрожь) на не прогретом моторе, при включении D дрожь усиливается (пока вариатор не ушел в нейтраль), с прогревом все становится сильно лучше и дрожь почти не заметна.
Я один такой или у всех такая ерунда ?
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОВопрос к владельцам вариаторных вест.
Пробег: 1 500 км
Lada Vesta 2020, двигатель бензиновый 1.6 л, 219 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Омск
Лада Веста, 2022
1 079 000 ₽
Молчаново
Лада Веста, 2016
700 000 ₽
Уфа
Лада Веста, 2019
790 000 ₽
Новороссийск
Лада Веста, 2026
1 685 000 ₽
Реклама
Комментарии 40
У меня когда R включаю есть небольшая вибрация и только на полностью прогретом вариаторе, на холодную все нормально
пример ситуации — с утра заводим машину, она греется 2-4 минуты и мы поехали, включаем D — вибрации нет ? никакой ? едем дальше, проехали немного, остановились на светофоре и пока коробка не упала в нейтраль вибрации нет ?
Скорее всего нет уровня масла в вариаторе, я ездил к официалам, они померели уровень взяли за это 300р
померили и что сказали ?
Сказали, что всё нормально, но опять же это задняя, на D так не должно быть
за то что они посмотрели уровень на щупе 300р ? =)))
Да, это у официалов так, причём в бокс не пускают т.к ковид… поэтому х.з что они там делали и открывали ли вообще капот. Я потом в букваре посмотрел как уровень проверить и действительно все нормально
Официалы оуели в край! За простую замену масла содрали 1350р (это еще со скидкой, моим маслом, фильтром и пробкой) а потом еще звонят и спрашивают когда я еще приеду
Офигеть, а что за масло и сколько залили?
На тесте катал тоже ощутил вибрацию после включения D. На N вообще казалось что двигатель не работает)
Когда мотор прогнетый то да, его на нейтрали почти не чувствуется, на холодную чуствуется
У меня вроде всё нормально. Хотя в 90%случаев завожу автозапуском. Надо присмотреться. Бесит больше другое. Встаёшь на светофоре, и перед началом движения машина отказывается немного назад. Включается нейтраль. И это не есть хорошо. Думаю убрать с помощью прошивки.
Я привык, обычно заранее немного отпущу тормоз чтобы коробка вышла с нейтрали, если нужно резко стартануть.
Думаю на всех автоматах так же
У всех так, поводов для беспокойства нет.
Ну тогда я спокоен!
У меня так же. Ещё заметил, пока двигатель холодный, автонейтраль не включается, особенно заметно с похолоданием стало. С этим думаю эта вибрация и связана.
Я тоже заметил, думаю это что бы коробка быстрее прогревалась, ведь автонейтраль сделана чтобы коробка в пробках меньше грелась.
Хотя даже без D в режиме P на холодном моторе чувствуется легкая дрожь, видимо опоры плохо гасят вибрацию и передают на кузов
вариатор так работает, так же было
Норма. на вестах только на прогреве так, на КИА всю дорогу)))
на киа есть вариатор?
да нет, там автомат. но трясет п***. ощущается на P даже пассажиру) икс лайн этого года.
обычно на D вибрация от акпп, до прогрева, после — практически нету.
а на P или N ровно — ибо ничего не задействовано.
сегодня уточню. или на D или на P.
D нечего уточнять
И на паркинге дрожат, Солярисы и Рио. Каждый день на такси езжу. Очень ощущается.
А на нейтраль?
KER92
на киа есть вариатор?
Селтос?
Хз.спрашиваю ж:)
Думается, что скоро вариаторы и до Рио с Солярками доберутся. Гидротрансформаторы останутся в прошлом, уж больно они "неэкологичны и слишком надежны" по мнению автопроизводителей)
В Индии давно есть.и турбо и дизель.в Китае ещё вроде
Скоро и до нас доберется
Та-же фигня. Думаю может долить масла uazmine.ru/issues/118
Надо проверить уровень
Ну это-то да :)
Абсолютно тоже самое, заморачивался первую неделю. Сейчас отпустило :) машина едет, проблем не доставляет.
Я так и думал, если так у всех — то это особенность и на этом я буду спокоен =)
подождем еще ответов других
там же бублик есть вроде, я думаю это норма. как на гидроАКПП.
послушаем других :)
При наличии бублика это норма