ДТВВ или замена терморезистором

На самом деле эта идея пришла не мне первому в голову .Но доработать пришлось самостоятельно .В холодную и влажную погоду машина превращается в дьявола .Обороты падают фактически до нуля и так же приходится ехать двумя ногами, поддерживая газ .Ух как же это неприятно !Негде, абсолютно негде нет информации .Поползал по сайтам нашёл только предложение о снятии колпачка с датчиком ДТВВ (датчик температуры, входящего воздуха )распилом его и ремонтом с помощью припоя, и эпоксидной смолы .Дело в том что сам датчик сам редко умирает в основном умирает проводка внутри колпачка …В общем сняв информацию с него это крайние контакты коннектора с форсункой .Я получил обрыв .как бы не звучало обидно пришлось что то придумывать .Решено было искать новый колпачок, однако если он и продаться то только с моновпрыском .Ну на это мне просто жалко денег .По факту этот датчик не что иное как термистор, но обратной связи .Следовательно по работе прибора при повышении температуры мы получаем понижение сопротивления, и в обратную при понижении повышение. Схожие характеристики с номинальными от датчика ДТВВ это термистор с показателями —
0 град — 5,5+-0,7 кОм
20 град — 2,5+-0,5 кОм
30 град — 1,8+-0,2 кОм
50 град — 0,8+-0,1 кОм
80 град — 0,35+-0,05 кОм
100 град — 0,2+-0,025 кОм
Следовательно ищем термистор ( терморезистор ) на 2,2 кОм. Побегав по магазинам с радио электроникой мне присоветовали разобрать датчик ДТОЖ в нем находиться именно такой же датчик .Но сколько я не спрашивал товарищей они дохнут, придумывай дальше сказали мне .Есть у нас такая вещ как барахолка, порыв по ней я нашёл элемент 1983 года терморезистор м2к2 он оптимально подходит мне для датчика, его я и стал проверять прямо на месте мультиметром, при нагревании пальцем сопротивление падает, при отпускании, а на улице минусовая температура сопротивление растет .Подходит взял аж две штучки по 20 рублей.
Решил использовать фишку от абсорбера ВАЗ, дабы изготовить гнездо датчика .Вырезал в черепахе отверстие, отрезал скобу крепления фишки и аккуратно запрессовал ее в корпус черепахи, в нее вдавил терморезистор. Датчик готов .Дополнительно подключил к разъёму ( мама-папа ) дабы датчик был съёмным.
Аккуратно добрался в проводку в проводку моновпрыска отключив два провода от проводки форсунки . скрутив и спаяв все элементы датчика, я спрятал все под виниловую изоленту .Чуть позже спрятал и под тканевую ))
В общем машина начала работать куда корректнее …Чему я несказанно рад .