В VW похоже с 2021 года откажутся от православного 502-го допуска. Шкода, наверное, тоже скоро подтянется. Что делать любителям намбыпогуще?
Неужели скрепы пошатнуться и придется всем лить в CZDA богомерзкий 0-20 с 508-м? :)
Город Санкт-Петербург, США
Покушение на скрепы
Пробег: 27 000 км
Skoda Octavia 2019, двигатель бензиновый 1.4 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Москва
Skoda Octavia, 2018
1 778 000 ₽
Новосибирск
Skoda Octavia, 2017
1 450 000 ₽
Москва
Skoda Octavia, 2017
3 150 000 ₽
Москва
Skoda Octavia, 2016
1 560 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
Обожаю такие темы!
Да будет срач!
Ну а что, у всех производителей все к таким маслам и идет.
Так дело в том, что сами двигатели поменялись. Взять те же хилые маслосъемные и поршневые кольца, которые густые масла со стенок цилиндра толком соскаблить не могут. Каналы для слива масла в поршнях размером с игольное ушко, через которые густое масло медленее сливается и коксует кольца. Ну и на закуску, двухступенчатый насос, который, в отличии старых, держит заданное давление не зависимо от вязкости. Соответственно, при одинаковом давлении, прокачиваемый объем жидкого масла будет больше. Больший объем позволяет меньше греть масло при отводе одинакового количества тепла.
Но народу подавай намбыпогуще и пакет присадок пожирней.
И желательно менять еще раз в год
Экологи хреновы!
Во всем Грета виновата.
Потом будем на ютубе смотреть и драйве читать про плохие ваговские моторы, на которых после 100к пробега задиры на цилиндрах:)
Так я и говорю, пытаются лодку шатать и скрепы теребить. :)
fris88
Потом будем на ютубе смотреть и драйве читать про плохие ваговские моторы, на которых после 100к пробега задиры на цилиндрах:)
Либо задиры, либо кольца.
Чтоб жизнь медом не казалась :)
Форд уже в 2014 году лил 0w20 во все моторы без разбора.
Многие производители давно уже льют 0-20. Экология
0-30 езжу на оригинале все отлично)90к пробега замена каждые 7,5 масло не уходит
Вопрос не будет ли своих рекомендаций для рф, с поправкой на наши условия эксплуатации… а так масла с любимыми допусками думаю ещё долго будут выпускаться, подумаешь не в Vag- овской упаковке…
А как же лить другой допуск без благословения? :)
Думаю на выпущеные ранее моторы действует благословение звучащее раньше)
Нужно разъяснение от патриарха :)
Я думаю достаточно трактования из ветхого завета( не обновлённой Эльзы) ;-)
Но ведь в Ветхом завете, вроде бы, изначально 504-й допуск шел для CZDA, это потом православные богословы поменяли на 502-й для РФ. :)
Просто в ваге посмотрели, что мало брать машин новых стали, так как более старые ещё ходят до 100 — 150 к. Нужно жиже маслецо, что б на ТО 10 не меняли грм, а сразу новую машину покупали)
Это все жидо-масоны виноваты. :)
))) точняк вот же гады
Помню когда заикнулся про 0в20, меня заклевали))
первая картинка прям в тему!
Любителям погуще это абсолютно не мешает продолжать/начинать лить 502 допуск)))
А как же паства, которая ориентируется на рекомендации ОД?
Я не знаю, я на них не ориентируюсь) выбор то я для себя делаю на основании опыта
Вот из-за таких вы, мы и заняли третье место.(с) :)
В правительстве идет разбор полетов за прошедший год. Докладчик:
– По итогам года на первом месте по разврату и пьянству оказались работники медицинской сферы…
Шум в зале. Мол, все понятно, медички, санитарки, спирт медицинский… Докладчик продолжает:
– На втором месте работники культуры…
В зале ровный гул. Ну, богема – она и в Африке богема. Докладчик продолжает:
– На третьем месте по разврату и пьянству Военно-морской флот…
С места вскакивает моложавый, подтянутый капитан 1 ранга:
– Позвольте, товарищи! Что значит – третье место? Я, например, 13 лет с любимой женой прожил и ни разу ей не изменил!
Голос из зала:
– Вот из-за таких вы, мы и заняли третье место.