Прочитал много отзывов о том, какие шины используют на данной машине. Очень много рекомендаций было устанавливать шины размерностью 205/60 R16. Основные аргументы: более мягкая подвеска, а также увеличенный клиренс. Так же, часто рекомендовали ставить R15 c размером 195/65. На них подвеска еще более мягкая, а по клиренсу одинаковая с штатными. Напомню, стандартный размер это 205/55 R16.
Решил взять 205/60, так как докупать новые диски в планах не было, а улучшить мягкость подвести все же хотелось. Взял Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/60R16 96T. По цене вышло ~250$.
Резина подошла отлично, нигде не задевает, расстояния до арок достаточное. Самое маленькое расстояние примерно 1см, при полностью вывернутом колесе. В багажник кстати ни летняя стандартная, ни новая не вошли, пришлось кинуть одно колесо в салон (Обновление: все же влазит, просто плохо засовывал :)) ).
Итак, проехал на этой резине уже несколько сотен км.
1) В машине появился гул ветра на скорости от 60 км. Читал на форуме отзывы, об аналогичной проблеме, но с новой резиной это не связывали. Гул очень раздражающий. Что на это повлияло, скорей всего +1см к клиренсу, других вариантов не вижу. На эту проблему забил, скоро буду делать шумоизоляцию, надеюсь проблема пройдет.
2) Машина стала мягче проезжать неровности, но не могу сказать, что это какой-то вау эффект. Просто слегка лучше
3) Новая резина очень тихая (может гул ветра раньше просто не был слышен из-за шумной резины? :) )
4) Парусность, слегка увеличилась.
5) Расход топлива по ощущениям и по показаниям приборов остался такой же
6) По отзывам спидометр должен показывать на несколько км. больше. Это действительно так, сейчас почти совпадает с gps.
7) Динамика разгона незначительно ухудшилась, но только если присматриваться. При стандартной езде ничего не поменялось
8) Валкость тоже, еле заметно увеличилась
Вывод: если честно не вижу особого смысла ставить такой размер, выгода минимальна, если вообще есть с учетом минусов. Значительно важнее сама резина. Думаю что на след зиму продам ее и поставлю стандартный размер.
Обновление:
Проблему с гулом решил, Вот пост про это.
Обновление 2:
По поводу зимней эксплуатации данной марки шин. Шины гребут снег отлично, на льду нужно быть осторожным. В целом впечатления хорошие, могу рекомендовать.
Обновление 3:
Когда менял с лета за зиму с 60 профилем, разница ощущалась меньше, чем когда поменял обратно на летнюю. Все же соглашусь, на 60 значительно мягче. Заводская резина очень шумная по сравнению с зимой.
Комментарии 40
Тоже заметил, и сильно.гул ветра после перехода на 205/60/16, неужели аеродинамика нарушилась?!на 55 было тише.хочю поменять обратно на 55 и всесезонку поставить, по поводу шума ветра, блин значит точно этот косяк есть!иногда даже уши закладывает.на штатных контиках небыло!
А что за диски? Можно номер если есть?
Сосед 215/60/15 поставил, смотрится норм, бегает тож ничего, главное вышло дешевле штатных. По поводу Ханкука- он на льду никак от слова совсем, всесезонка Кама лучше него, ставил на Шниву чуть не убился, потом продавал 2 сезона. Из зимы лучшая резина которая меня впечатлила за 20 лет оказался Michelin xin4, не реклама.
Брехня зимние и летние колеса свободно умещаются стоя в багажник
незнаю, у меня не вышло закрыть багажник (.
Serzh660
Брехня зимние и летние колеса свободно умещаются стоя в багажник
Вы были правы, влазят зимние и летние, нужно просто было аккуратно засунуть. Когда менял обратно на летнюю, получилось вместить.
Один минус еще, который заметил зимой (уже выпал снег), ширина резины все же великовата для такой легкой машинки, по ощущениям не хватает "прижима" к дороге.
Машина становится мягче, по ямам ездить приятней, если дороги хорошие, то можно и на стандарте остаться. Я минусов не нашел. Показания скорости стали совпадать с GPS. В багажник влезают и заводские и эти небольшой запас остается, не знаю, почему у вас не влезли.
да, все верно. Но меня очень раздражает, что парусность и валкость увеличилась. И мягкость, ну не супер сильно стала лучше. Конечно, ожидать от этой машины что-то не стоит, но все же. По gps согласен, тут вообще вопросов нет.
Тоже не знаю почему не влезли, читал что у всех влазит, но перепробовал по разному, не влазит))) может у меня багажник меньше сделали на заводе ))).
Тимофей, здравствуйте!
Очень полезен ваш опыт оказался. Я вообще собирался поставить на зиму 15" с 65 профилем. А вы даже про 60 говорите валкий и парусный.
Я езжу очень активно круглый год. На прошлом Логане стояла Кордиант Стандарт 15". Очень шумная. Я решил, что её не жалко, и. Научился скользить по сухому асфальту.
Потом поставил Кордиант Роад Раннер и поразился насколько мягким оказался ход. Но вместе с этим и прямую машина стала держать хуже.
А теперь на Стёпе содрагаюсь на неровностях. Что особенно печально — в виражах. Дороги у нас в целом неплохие, но не везде же.
Значит оставаться на 16"? И, максимум, на зиму купить 16" 60 профиль?
Так то валкости я не боюсь. Как же Хранцузы в кино на старых Рено закладывали? Когда подвеска выбирает свободный ход — машина встаёт на дугу и — вперёд))
Я для себя вижу один минус 205*60 — это невозможность поставить цепи или браслеты. А такая необходимость иногда возникает (у меня).
Есть сейчас "носки" б** шин.
Хороший выбор! На таких же второй сезон езжу. Отличная резина
Я так думаю, что расход должен слегка измениться (не значительно). Большая длина окружности, при том же внутреннем диаметре радиальной резины R16 с большим продольным пятном контакта. Но за счет размера 60%, увеличивается длина пути, при том же R16. Так, длина окружности для стандарта 205/60R16 — 2049.5mm, а для 205/55R16 — 1985.1mm. Разница в +\- 64 с хвостиком миллитетра на один оборот колеса, без учета разности промятости в пятне контакта с землей.
По поводу коррекции размера резины для "мозгов" (если надо): Это делается програмой ddt4all или подобной. Там есть функция выбора из стандартных размеров резины. 205/60 R16 тоже должна быть.
спасибо! Но думаю не буду заморачиваться с этим, лето все равно 55 резина потому обратно опять нужно будет менять.
катался на такой резине, что могу сказать- по снегу лезит она шикарно, но на льду это просто ужас. Вообще не управляемая машина.
Так что аккуратней на ледяных участках
Тоже лежат зимние 205/60 ещё не ставил.
Вообще практически ни каких изменений с этим размером резины не заметил. Гул появился, смотри подшипники задние. На своей машине поменял на пробеге 50 т.км Гул пропал)
Пробег всего 8 тыс, как-то рановато для подшипников.
fff187
Вообще практически ни каких изменений с этим размером резины не заметил. Гул появился, смотри подшипники задние. На своей машине поменял на пробеге 50 т.км Гул пропал)
Пробег всего 8 тыс, как-то рановато для подшипников.
fff187
Вообще практически ни каких изменений с этим размером резины не заметил. Гул появился, смотри подшипники задние. На своей машине поменял на пробеге 50 т.км Гул пропал)
Проблему с гулом решил, www.drive2.ru/l/574808187400618354/.
Полностью согласен с автором. В связи с бОльшим диаметром колеса БК занижает километраж.
хз у меня на заводских занижал, а с таким размером стал совпадать по GPS.
Это по скорости, да.
Я про пробег, т.к. на большем диаметре колеса оно меньше оборотов делает, а счётчик по оборотам работает.
Это же в плюс :)
У меня все в багажник вмещается, даже сиденья не отщелкиваю, единственное полку убираю.
Вот и у меня так же, все влезало.
Стоя в багажник смело встают с резиной 205/60 и даже место остаётся под перфоратор. С резиной на 15 смотрится очень хренова.
С чего это р15 не смотрится, радиус тот же
Даже на родном размере 205/55г16 арки колес заполнены не достаточно, вид табуретки с маленькими колёсами. Про 15 даже и писать не буду. Считаю что 206/60г16 это оптимальный размер колес, больше не стоит и меньше. Обратите внимание как смотрится Хрей на 17 радиусе, загляденье но жестковато.
Зачем же Вы купили себе табуретку, которая раздражает видом?
Я от неё уже давно избавился.
Ronanmag
Даже на родном размере 205/55г16 арки колес заполнены не достаточно, вид табуретки с маленькими колёсами. Про 15 даже и писать не буду. Считаю что 206/60г16 это оптимальный размер колес, больше не стоит и меньше. Обратите внимание как смотрится Хрей на 17 радиусе, загляденье но жестковато.
Специально замерял окружность 16/205/55 и 15/195/65 так вот она получилась на 15тых даже на 1мм больше и рядом стоящие автомобили на разном диаметре колёс смотрится вполне не хуже штатных, да и по комфорту езды полностью выигрывают у штатных
Коллега, езжу на 60 профиле, балдею…
Здорово коллега, да против ничего не имею просто есть два плюса для r15 цена дешевле, а комфорта больше
195/65 р15 топ
х.з. я наоборот лето теперь планирую на 60 купить, мне мягче. я после форда когда пересел на сандеру, чуть слезы не лил на лежачих полицейских. сейчас мне заметно мягче
Мне тоже больше по душе 60.
Как то гармоничнее смотрится что ли…
Полностью согласен с выводом автора. Плюсы сомнительные, а проблемы есть. R16 лучше проходит кочкари ( физика шестой класс), а кому нравиться ездить на седанах — не надо брать Сандеро. Я балдею от R16 -бордюры, рельсы, выбоины — фиолетово.
Так автору не зашли 205/60/16 =)