Многие интересуются как же улучшить вид автомобиля и поставить рестайлинговые фары. Легко…нужно сначала их купить. А дальше начинаются трудности.
Чтобы установить фары, нужно менять 2 крепежа из 3х. Так как конструкция морды а именно телевизора отличается дорестайл и рестайл. А так же отличается корректор фар.
По проводке кстати переделывать ничего не нужно все встает, фишка такая же, распиновка тоже.
По корректоры, нужно переставить корректор с дорестайловый фары на рестайл, он конечно же просто так не подойдет так как больше по размеру, нужно лишний пластик срезать. Корректор устанавливать так: снять крышку дальнего, тянуть отражатель на себя, и пытаться попасть шариком корректора в паз заводя его сверху или снизу, все увидите по месту.
Много есть отчетов, но они все мне не подходят так как выглядят ну ооочень колхозно и убого (фотографии взяты на просторах интернета).
Давайте посмотрим на примерах что же все делают и как ставят фары.
Верхнее крепление, тут есть два пути, пересверлить в телевизоре отверстие и закрепить по новому
Или погреть крепление и дико его согнуть чтобы оно встало в штатное отверстие
С еще одним креплением тоже нужно что то придумать, так как оно не подходит не только по местоположению а еще и по длинне.
Вот как все делают…выглядит ужасно.
И помимо всего этого, еще и фара не встает так как телевизоры другой формы, поэтому его просто берут и жестко выгибают. Выглядит опять же ужасно.
Но этой не мой метод. я делаю все красиво и практично.
Поэтому очень долго ставил эти фары, без сверления новых отверстий в телевизоре, не резал крепеж фары, и не гнул телевизор.
Коротко как это сделать красиво, нужен строительный фен и много терпения.
Греем, примеряем, выгибаем, отгибаем, нагреваем и поправляем.
Итог…на фото…сравните как вышло у меня.
Все встало в штатные отверстия, конструкция кузова не пострадала, крепеж на фаре конечно чуть согнулся но не сломался, жесткость имеет штатную так как пластик целый не пиленый не ломаный.
Нажмите на изображение для увеличения
Вот так все стоит красиво и если уж прям не присматриваться то выглядит как сток.
Было
Стало
Было
Стало
Было
Стало
А теперь о задних фонарях, тут все встает почти без переделок (хотя бы крепежа). Но проводку нужно переделать, так как распиновка не совпадает.
Как правильно перепиновать вот схема
Номера пинов чтобы понятно было наглядно (дорестайл)
Было
Стало
А так они светят ночью
По мне так дорестайловые фонари скучноваты.
А вот новые очень даже ничего. Во первых они чуть притонированы как бы, во вторых светодиодные (не полностью) что снижает энергопотребление.
И теперь у нас появилось два задних хода. Да кто то скажет поменяй лампу на красную и будет как было, слева ПТФ а справа задний ход. Но мне лучше два задних хода чем ПТФ.
В принципе если нужно можно включить ПТФ но она будет светить белым.
Почему два лучше для меня? это же очевидно, света больше. Давайте сравним как светит один фонарь и два.
И выводы делайте сами.
Комментарии 55
Как светят фары по сравнению дорестайлингом?
По мне лучше
по почему правая фара в ровень выпирать, со стороны крыла она уходит во внутрь, а ближе к решетке торчит наружу?
надо выводить греть феном кронштейны, короче точно все выводить. я не стал
Фары оригинал или Китай? Я вот тоже думаю или родные переделать или мест взять.
фары оригинал
ох они сейчас кусачие=) я фонари взял за 14 жаба душила.
на разборке найти и все. отполировать и будут как новые
можно, но главное взять оба с одной машины чтобы выгоревшие были одинаково
Я понимаю, что записи уже 3 года. Но у меня еще вопросы остались: 1. А как решена была проблема, когда люди "телевизор" гнули, чтобы корпус фары влез? там же не просто крепление нужно греть и выгибать, а корпус целиком.
2. Почему появились зазоры на стыке крыла и фары? Причем справа зазор больше, чем слева.
Нужно греть корпус фары и не трогать железо. Но надо гореть так чтобы выставить зазоры
У меня немного не получилось.
Для чистоты эксперимента показал своей супруге фотографии передней оптики до замены и после. Ей понравились новые фары от рестайла 😁
на мой конечно вкус, перед ДО круче, чем ПОСЛЕ)
супер! Тоже хочу
По мне так на фото старые передние фары гораздо эффектнее смотрелись, но дело личное
ну кому что
Свет готов👍 А салон какой больше нравится, дострестайл или рестайл😀
торпеда рестайл. сиденья дорестайл удобнее. Руль конечно же рестайл.
мне бы сиденья приподнять…говорят на каптюре проставки с завода стоят…ты занизиться не хочешь? )))))
Если только пассажирское))) он без регулировки высоты, высоковато для меня, если я пассажир) но от одной стороны толку тебе)
Есть толк, я хотя бы водительское подниму. Если будет возможность сними их. Я заберу.))) и давай на покатушку уже съездим
Надеюсь на следующей неделе будет время, давно уже сам не выезжал катнуть)
Ну а как разница по свету? Что эффективнее светит рест или дорест?
при грамотной настройке одинаково. Но интернет пестрит сообщениями что рестайловые фары не светят. туфта. смотреть предыдущую запись, свет отличный. www.drive2.ru/l/574091580697216266/
andrew-tyumen
Ну а как разница по свету? Что эффективнее светит рест или дорест?
Дорест в стоке светит лучше. Из-за площади отражателя. Всё просто. Точка.
Я в принципе так и думал. Дастер у меня дорестайл, до это были ФФ2 и пыж 408, на всех них я ставил биксенон, тут сначала тоже хотел, а потом понял, что здесь света мне более чем хватает
Попробуй теперь лампы +…% (начни с +60) — поверь, будет с чем сравнить
Пробуй. Потом будешь менять подрулевой переключатель света скорее всего.
Думаешь?
За 3 года даже намека не было на неполадки.
Ватт остаётся так же 55. Лампочки да, менее ресурсные.
Stalevar63
Дорест в стоке светит лучше. Из-за площади отражателя. Всё просто. Точка.
Согласен. По трассе даже дальний не включаю, отличный свет
Не понял, честно, этого восхищения … У "дореста" прекрасные фары. Вообще никакого желания нет их трогать … :-) Мы этим и выделяемся ! :-)
мне нравится и это главное. они разные на вид. кому что нравится.
И тем не менее, вопрос остался, -как реализовано внутреннее крепление новых передних фар, где все ставят уголок?Или это тайна?
я уже написал и не один раз…греть феном и гнуть под штатный крепеж. весь секрет.
Stalevar63
Не понял, честно, этого восхищения … У "дореста" прекрасные фары. Вообще никакого желания нет их трогать … :-) Мы этим и выделяемся ! :-)
Полностью согласен, мне дорест фары больше нравятся.
Я, как колхозник, запиливший фары так, как ты показал на картинках с интернета, и назвавший это ужасным, хотел бы увидеть как сделал ты) на фото ничего не понятно. Верхний крепеж пересверлил отверстие на крепеже? Что с внутренним, который все меняют на металлический уголок? Вот честно, все расписано красиво, фотки сделаны как все смотрится в собранном виде, а информативности ноль🤷🏻♂️ И по поводу корректора—у меня спокойно он встал на новые фары, просто троса зацепил и все
да я итак постарался фото сделать разные с разных ракурсов и крупно. Что не понятно. Написано фары прикрутил в ШТАТНЫЙ крепеж ничего я не пересверливал ничего с машиной не делал только фары дорабатывал.
По корректорам разница в тросах и креплении тросов. Дорест толстые тросы, рестайл тонкие. поэтому дорест тросы на рест корректоры не держатся и вылетают. короче колхоз. проще переставить корректор доработав его.
У меня дорест тросы корректора в рест корректор встали без доработок и переставлений. Фото машины с разных ракурсов не дает понимания что сделано внутри. Покажите внутренний крепеж, как изогнут так, что все встало штатно? Потому что внутренний крепеж, я вообще не понимаю как можно изогнуть, насколько помню, он на ресте длиннее чуть ли не на пару-тройку см. И его приходится резать. Поэтому там появляется металлический уголок. Вот это вот хочется увидеть, а не конечный результат снаружи.
просто согнул, погрел согнул примерил, погрел согнул примерил.
зачем вы мне это показываете? думаете я не знаю? я поставил рестайловые фары и сравнивал крепеж.
Ну дак я хочу увидеть, как можно было «согнуть, погреть» чтобы было не «колхозно». Просто у вас заявление громкое, что сделано прям чуть ли не как с завода, а фоток того, что сделано, нет в записи. Фото внутреннего крепежа в студию, плиз. А то похвастались, что все встало, а опытом не делитесь🤷🏻♂️. У меня тоже все встало ровно, но «колхоз».
это не проблема с феном. ну чтобы показать вам фото мне нужно бампер снять, ради вас не буду.
В общем « на словах я Лев Толстой», без обид, но «Правильной установки» рест фар в записи и близко не видно. Все голословно.
Слушайте…что вам нужно еще? я выложил фото… если у вас есть руки не из **** то можете сделать так же, и подумать как с помощью фена и физической силы закрепить фары в штатные отверстия. Фото как все стоит доказывает что это возможно. Так что тот колхоз что я видел…это как страшный сон посмотрел и хочется забыть (и не уродовать машину)
Голословно было бы если я сфоткал машину с закрытым капотом и сказал у меня все встало на штатные места. так что ненадо в крайности ладно?
Если вам не нравится, можете даже лайк не ставить, я не гонюсь за популярностью как некоторые. я лишь показал что это возможно
Дак в том то и дело, что не показали вы нифига! Верхний крепеж—это фигня. Интересен то как раз тот, что под решеткой! И чтобы его сфоткать, не надо бампер скидывать, достаточно откинуть решетку радиатора сверху. Я ж говорю, без обид, но в посте много пафосных хвалебных слов о том как «правильно», а как в итоге правильно—непонятно. В общем удачи в эксплуатации, доработках и на дорогах.
kotych777
Ну дак я хочу увидеть, как можно было «согнуть, погреть» чтобы было не «колхозно». Просто у вас заявление громкое, что сделано прям чуть ли не как с завода, а фоток того, что сделано, нет в записи. Фото внутреннего крепежа в студию, плиз. А то похвастались, что все встало, а опытом не делитесь🤷🏻♂️. У меня тоже все встало ровно, но «колхоз».
Такого фото достаточно? специально для вас сделал.
Достаточно. Но не сказать, что это не колхоз. В хлам расплавленный пластик🤷🏻♂️Спасибо за фото😉
Герметичность фары не нарушена, зато все закручено в штатное место. это намного лучше чем пилить и приделывать какую то железяку которая потом будет ржаветь и выглядит не очень.
Тут каждому свое. Железяка оцинкованная, не ржавеет, герметичность не нарушена, конструкция простая, проще выполнимая и быстрее. А под решеткой не видно.
Вы расписывали что чуть ли не как с завода выглядит, поэтому было интересно. На деле, лично мне, совсем так не кажется. Но на вкус и цвет…
я написал в заводские места а не выглядит как сток. Снаружи выглядит как сток когда стоит решетка это факт.
VOVAN-NPC
просто согнул, погрел согнул примерил, погрел согнул примерил.
Вот по поводу вот этого хотелось бы ответ. Что значит согнул, погрел? Там как минимум 2-3см разница в длине! Куда эту разницу дел?
повторюсь в который раз. Согнул… ну это же не металл… погрел и согнул.
kotych777
Я, как колхозник, запиливший фары так, как ты показал на картинках с интернета, и назвавший это ужасным, хотел бы увидеть как сделал ты) на фото ничего не понятно. Верхний крепеж пересверлил отверстие на крепеже? Что с внутренним, который все меняют на металлический уголок? Вот честно, все расписано красиво, фотки сделаны как все смотрится в собранном виде, а информативности ноль🤷🏻♂️ И по поводу корректора—у меня спокойно он встал на новые фары, просто троса зацепил и все
Я как-то ставил рестайл фары, не себе, так с корректором никаких проблем тоже не испытал. Пыльники не оделись только, надо было новые покупать.
Правую переднюю нужно еще править.
Левая встала хорошо.
да есть такое дело, но так как я из гаража вылез в 2 ночи то уже не стал исправлять пару мм. потом как буду бампер если скидывать поправлю полюбому.