При проведении промывки Лавром заметил пену с обратки. Это порадовало, потому что круг поисков подсоса воздуха сузился. А в том, что причиной хренового запуска по утрам является воздух, я почти перестал сомневаться после ремонта форсы. Также на это указывали и пузырьки воздуха в обратке при тесте форсунок шприцем. В общем, подгадав снижение цены на трубку от фильтра до ТНВД и трубку обратки от форсунок на ТНВД, заказал и через неделю инсталлировал их на место. Ради эксперимента по утрам не включал неделю Бинар. Авто запускается с 1-й попытки после потухания символа свечей накала на панели приборов. Минимальная температура утреннего запуска -18°. Далее не испытывал, ибо если постоянно запускать его без бинара, можно замёрзнуть, пока едешь на работу, ибо не особо далеко. С бинаром оно комфортнее ))
Бонусом сменил лампы на поярче, установил передние брызговики Сеинтекс, поставил декоративную крышку на резиновые быстросъемы от приоры, и установил RWK на зиму.
Комментарии 5
А, если поставить Н18, вместо Н7, то будет еще лучше.
Если снимите светофильтр с лампочек, то лучше освещение будет 😜
Подскажи пожалуйста, ты именно промывал Лавром? Я вот думаю начать отмачивать Лавром, но не решил каким поливать сверху форсунки. Планирую использовать Lavr ML-101(LN2001).
Да, промывал без снятия. Забор и обратку опустил в ёмкость с лавром и выработал состав. Посмотри мой пост в а эту тему.
Эх, снежок! А у нас грязюка и темень