СЕГОДНЯ СДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ ошибок у друга с помощью шнурка и ноутбука.
TECU 3.5.1.7 Дата: 15.02.2015 Время: 18:53:36
Марка: Toyota
Тип ECU: EFIv0
Тип Адаптера: RxTx-KLine-CAN [линии K, L (7,15)]
Настройки подключения: [9600], [35/15], [60], [0]
Кадр параметров реального времени
0000 Индикатор Check Engine=Выкл Бит
0001 Количество ошибок ECU=0 шт
0002 Расчетная нагрузка на двигатель=25,88 %
0003 Температура охлаждающей жидкости =89 °С
0004 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1=1,530 %
0005 Долговременная топливная коррекция. Банк 1= 6,997 %
0006 Абсолютное давление во впускном коллекторе= 26 кПа
0007 Обороты двигателя=649,2 об/мин
0008 Скорость автомобиля= 0 км/час
0009 Угол опережения зажигания =14,00 °
0010 Температура воздуха на впуске=22 °C
0011 Положение дросельной заслонки=12,15 %
0012 U датчика кислорода №1. Банк 1=0,730 В
0013 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1=0,748 %
0014 — =0A040000 HEX
0015 — =0A6E HEX
0016 — =05 HEX
0017 Количество ошибок ECU=0 шт
0018 Количество ошибок ECU (доп)=- шт
0019 Длительность импульса открытия форсунки=3,200 мс
0020 Положение регулятора холостых оборотов=32,84 %
0021 Стоп-сигнал 1= Выкл Бит
0022 Дополнительная электрическая нагрузка=Вкл Бит
0023 Положение АКПП "N" или "P"=Вкл Бит
0024 Кондиционер/климат-контроль=Выкл Бит
0025 Режим ХХ=Вкл Бит
0026 Стартер=Выкл Бит
0027 Отсечка топлива от управления температурой климатконтролем=Выкл Бит
0028 Отсечка топлива от закрытой дроссельной заслонки=Выкл Бит
0029 Гидро/электро усилитель руля=- Бит
0030 Первая передача=- Бит
0031 Все закрытия сигнала данных истории ускорений уровня=- Бит
0032 Изучение истории потребления дроссельной заслонки=- Бит
0033 Топливо сократить состояние G-сенсор связи=- Бит
0034 Стоп-сигнал 2= — Бит
0035 Сигнал остановки двигателя= — Бит
0036 Сцепление= — Бит
0037 Check Mod= Выкл Бит
0038 B1S2 Test Status= Тест ОК Бит
0039 B2S2 Test Status=Тест ОК Бит
0040 MisFire Test Status=Тест ОК Бит
0041 AS Test Status= Тест ОК Бит
0042 NSW Test Status=Тест ОК Бит
0043 SPD Test Status=Тест ОК Бит
0044 40 Cycles= Тест ОК Бит
0045 Блокировка муфты кондиционера=Вкл Бит
0046 VSV SCV= Выкл Бит
0047 Топливный насос=Вкл Бит
0048 Клапан EVAP Purge=Выкл Бит
0049 Топливный насос= — Бит
0050 Перемычка TC-TE1= — Бит
0051 VSV Canister Pressure Control= — Бит
0052 VSV Tank Pressure ByPass =- Бит
0053 VVTL Control Bank 1= — Бит
0054 VVTL Control Bank 2=- Бит
0055 VSV AICV = — Бит
0056 Вентилятор радиатора ОЖ =- Бит
0057 Vent Valve= — Бит
0058 Vacuum Pump for EVAP System= — Бит
0059 Текущая передача АКПП= 1 №
0060 Электромагнитный клапан "LockUp"= Выкл Бит
0061 Электромагнитный клапан "O/D OFF"=Выкл Бит
0062 Положение селектора АКПП — "L" = Выкл Бит
0063 Положение селектора АКПП — "2"= Выкл Бит
0064 Положение селектора АКПП — "R" = Выкл Бит
0065 Режим АКПП — "PWR"= Выкл Бит
0066 Переключатель АКПП — "OverDrive" = Выкл Бит
0067 Положение селектора АКПП — "3" = — Бит
0068 Положение селектора АКПП — "4"/"D" = — Бит
0069 Положение селектора АКПП — "D" =- Бит
0070 Положение селектора АКПП — "Snow=- Бит
0071 Режим АКПП — "Sport" = — Бит
0072 Режим АКПП — "Sport Shift Down" = — Бит
0073 Режим АКПП — "Sport Shift Up"= — Бит
0074 Электромагнитный клапан SLU = Выкл Бит
0075 SPD (NC2) = 0 об/мин
Период опроса: 3227мс
Много не понятных параметров. Но радует что ошибок не найдено.






Комментарии 1
Где заказывал адаптер? Как его можно найти? При подключении никаких нюансов?