Набор шкодовода / часть 2

Купив свой первый авто ваз 2109 я понял, что инженеры и конструкторы, работающие на заводе, не компетентны и вообще не шарят в тачках. И естественно все пришлось доделывать за них, стекла там затонировать, ветровички на двери приклеить, коврик для телефона приляпать, белые поворотнички поставить и все такое, в общем, самое тяжелое инженеры оставили нам с вами! И каждый раз, покупая другой автомобиль, я убеждался в некомпетентности этих самых конструкторов и инженеров, и каждый раз все приходилось брать в свои руки)))
В случае со шкодой, как вы понимаете, ничего не поменялось и опять все сам! Но теперь еще и с помощью пытливых умов, проживающих здесь же на драйве.
Итак, это все лирика! Теперь о жизненно необходимых доработках))) Естественно я убрал каркалыгу, палку подпиралку, называйте ее как хотите — подпорку капота, ну негоже в 21 веке на авто такие хреновины ставить. Поставил амортизатор капота от супер боба, он же шкода суперб, не стал я заморачиваться с конструкциями от техномастера и других производителей. Хотя читал о возможном появлении трещин на капоте в месте сварки с ухом, к которому прикручен аморт, 1,5 года гоняю, все в порядке.
Так же как и многим мне не хватало ящика под водительским сиденьем, дополнительный барахлосборник. Не комфортно мне без него было, поставил. Теперь уют)))
Не получилось у меня оставить без внимания и подлокотник, за год эксплуатации на нем стали появляться катышки)) Нашел такую вещь как кожаный чехол для подлокотника, купил. По факту это безразмерный презерватив из кожзама, который можно натянуть на подлокотник. Если не смотреть на него с заднего сиденья и не придираться к мелочам то в принципе это неплохое решение проблемы с катышками на подлокотнике)))))
Следующее-это коврик вместо пепельницы, вещь необходимая, особенно для собственного эго))))
Далее по списку, мне не хватало ковра в багажнике, в салоне их аж пять штук, включая коврик на тоннель, а в багажнике только родной и тот уже потрепан жизнью. Купил текстильный коврик от универсала, один минус у него — это логотип 4х4, как исправить уже придумал( и коврик придется дорабатывать)) )
Дальше идет уплотнитель капота, поставил, все теперь красиво. Но есть один момент, не очень то он помогает. Хотя может это только мне.
Еще одна важная деталь подкапотного пространства — это обшивка капота. На мой взгляд, с ней подкапотное пространство получило завершенный вид. Теперь все как у людей.
Идем дальше. И натыкаемся на архимегонереальный недочет! Потолочные ручки без микролифтов))) они так мерзко барабанят по потолку, когда их отпускают. А когда тот, кто ее небрежно отпустил еще и говорит типа, фу они что без микролифта? Это просто ужас! И тут нам на помощь приходят наши друзья из поднебесной. Короче заказал микролифты, получил, поставил и утер нос всем этим невеждам, которые мне говорили "фуу"
Дальше неотемлемой частью интерьера многих шкодоводов являются вставки из нержавейки с разными буквами и цифрами в ручки для поднятия/опускания сиденья. И тут нужно доработать, углубление в ручке инженеры придумали, а какую красоту туда приклеить/прилепить не позаботились! Помощь пришла все от туда же, из поднебесной. И я не стал отставать от собратьев по марке и заказал симпотявые вставки в эти самые ручки. Каждый раз когда в машину сажусь глаз радуют.
Ну и самое важное чего не хватало это крутых колпачков на нипеля))) И в этом вопросе наши китайские друзья опять не подкачали!

Как всегда номера, вдруг кому пригодится:
Амортизатор капота 3T0 823 359 + Болт со сферическим окончанием 533 827 345 C — 2шт
Коврик в место пепельницы 1Z0 857 938 C 9B9
Обшивка капота 1Z0 863831 A
Коврик багажника текстильный DCA620001
Ящик для вещей водительского сиденья 1Z0 881 577 E47H + Винт N 906 986 06 — 2шт + Вставка распорная WHT003183 + 2шт
Обивка подлокотника DPL600001
Уплотнитель капота от ваз
Китайские побрекушки с сайта Aliexpress

<img src="2" title=