Замена верхнего кожуха ГРМ Октавия а5fl 1.8 tsi

Мануалы как делать я писать не умею, да и с телефона не очень удобно.
Была обнаружена течь масла из под этого кожуха.
Куплен оригинальный кожух и ещё сальник

Снял обратку антифриза
Убрал в сторону бочек антифриза
Снял горловину омывайки
Отодвинул шланги от кожуха(оставшиеся)
Снял фишку с фазорегулятора(вроде так называется)
Открутил от него 3 болта
Открутил ещё один болт крепления масленного шупа

Щуп не вынимал, а просто отгибал когда надо было
Вынимаем этот регулятор

Далее самый геморрой(как оказалось болт нижний один ближе к салону слизан).
Много мук и времени но он сдался. Потихоньку открутил остальные болты и вынимаем кожух
Протер тряпкой место прилегания прокладки
Заменил сальник

Перед установкой нового сальника протер место тряпкой
Не знаю правильно или нет но новый сальник смазал маслом слегка.
Далее ставим новый кожух и закручиваем болты.
Динамометрический ключ у меня отсутствует, поэтому затягивал без излишнего фанатизма, но затягивал.
Помыл места где было масло и продул компрессором.
Тряпочкой где мог залезть тоже протер.
Заодно проверил на сколько вышел натяжитель

10000 назад было 2 витка

Ну как-то так.
После всех работ проехал 30 км пока все сухо, надеюсь так и будет.
К критике отношусь положительно, так что если что не так пишите.
Спасибо всем кто прочёл и ровных дорог!

Запчасти на фото: 133966